In conclusione
Elegante e automotive nel design esterno, ricca di carattere, ben proporzionata e immediatamente riconoscibile, ergonomica, spaziosa e accogliente negli interni, la nuova generazione Flair celebra adeguatamente venti anni di storia di questa gamma e oltre 5.000 veicoli prodotti scrivendo una pagina nuova nel campo degli integrali di classe Premium. Portando in dote quasi 35 anni di storia aziendale, iniziata nel lontano 1981 con i gloriosi Clou, Flair si colloca oggi a pieno titolo nell’élite degli allestimenti di lusso, smarcandosi nettamente dalla concorrenza per stile e tecnologie impiegate e ponendosi, con ogni probabilità, come il termine di paragone di un segmento, quello dei veicoli di massimo prestigio, che rappresenta giustamente la massima espressione del concetto di comfort in viaggio.
Una evoluzione costante, quella di Flair, non una rivoluzione. Una rivoluzione, infatti, segna, sempre, un punto di rottura, un cambiamento completo. L’evoluzione, lenta, costante, silenziosa, è quella che può portare i maggiori benefici, accompagnando la storia di un prodotto verso il futuro senza disorientare la clientela, ma anzi, instaurando con essa un rapporto fiduciario destinato a durare nel tempo. Tutto ciò è evidente negli interni: confrontando il nuovo Flair 920 LF con il progenitore, il Flair 800 i FBW, si ritrovano gli stessi mobili, la stessa disposizione interna, la medesima atmosfera raffinata e allo stesso tempo moderna. Eppure l’evoluzione c’è e si vede. Maggiori spazi dedicati alla MediaTower, lo spostamento e l’ottimizzazione dell’impianto di riscaldamento Alde, con l’adozione della nuova Compact 3020, il miglioramento della dislocazione delle componenti di home-entertainment di bordo, l’affinamento di tanti dettagli. Tutto qui? Certo, che no. Ecco, allora, la nuova meccanica di base Iveco Daily con cambio automatico Hi-Matic a 8 rapporti, magistralmente integrata in un insieme che ne conserva tutte le strutture di sicurezza, il nuovo ed ergonomico cruscotto, una nuova struttura per il doppio pavimento, realizzato con la tecnologia 2-Sided-Aluminium, riscaldato, illuminato e pensato per una ottimale gestione del veicolo negli anni, un’impiantistica di altissima qualità, adeguatamente protetta, facilmente raggiungibile e sempre a portata di mano, con anche i serbatoi che possono essere estratti dal garage posteriore per eventuali riparazioni o sostituzioni senza necessità di smontare o rimuovere componenti dell’allestimento. All’ergonomia, alla tecnica e alla facilità di utilizzo nel tempo segue, naturalmente, il design: proseguendo con ancora maggiore convinzione nella strada intrapresa lo scorso anno con Arto, il nuovo Flair si distingue nettamente da ogni altro integrale di lusso oggi presente sul mercato, adottando linee automobilistiche, eleganti, pulite e accattivanti, capaci di dissimulare con disarmante facilità le dimensioni non certo contenute di questo gigante da oltre 9 metri, rendendolo immediatamente identificabile e riconoscibile. Svolgendo di conseguenza in pieno il compito che Niesmann+Bischoff gli chiede: essere un’ammiraglia esclusiva, ricca di stile, eleganza e capace di imporsi, senza fare rumore. Dedicato a equipaggi esperti, esigenti e capaci di individuare le proprie esigenze, il nuovo Flair 920 LF è un veicolo che non si acquista per caso, tante e tali sono le possibilità di personalizzazione di ogni esemplare in termini di stile, componenti ed equipaggiamenti. Ma è ciò che capita, solitamente, con gli acquisti definitivi, quelli inseguiti, sognati, meditati e infine conclusi per avere la certezza di poter contare, in ogni momento e per lungo periodo, su una vera e propria suite su ruote capace di fornire il massimo comfort in ogni condizione.
Riferimenti e contatti del costruttore
Niesmann+Bischoff GmbH
Clou Straße 1 – 56751 Polch – Deutschland
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