October 14, 2019

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Debutto al Caravan Salon per il nuovo e interessante I 72 Plus, motorhome pensato per la coppia alla ricerca di un veicolo capace di replicare la comodità di spazi e soluzioni domestiche coniugando il tutto con una massa complessiva limitata a 3500 kg.

Uno stand ampio, colorato e contraddistinto da ben 20 diversi veicoli in rappresentanza delle varie tipologie costruttive e, soprattutto, capace di esprimere sempre idee nuove e fuori dal coro: anche al Caravan Salon 2015 Frankia non perde la propria inventiva e dedica ampio spazio alla nuovissima gamma Selection, pensata per coniugare tutte le peculiarità tecniche che da sempre contraddistinguono i veicoli della factory di Markschorgast a una massa complessiva che, contenuta entro le 3.5 tonnellate, la rende appetibile e idonea anche ai possessori della classica patente B.

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Se i modelli T 69 FF2, T72 GD, I 65 SD e I 72 GD erano già stati mostrati durante il meeting estivo, il nuovissimo I 72 Plus ha fatto il proprio esordio direttamente a Duesseldorf: motorhome da 720 cm di lunghezza, declina, in versione integrale, un layout simile a quello del T 69 FF2, beneficiando, però, di alcune interessanti peculiarità.

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Dedicato alla coppia amante della massima comodità, infatti, il nuovo I 72 Plus offre la possibilità di trasformare il classico letto matrimoniale basculante in cabina di guida in due veri e propri letti gemelli capaci di garantire una lunghezza utile di 196 cm e di essere facilmente accessibili e sfruttabili grazie ad appositi scalini centrali retrattili.

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La toilette, sviluppata in maniera passante, vede la doccia indipendente fronteggiare il classico bagno, con la possibilità di schermare la camera da letto anteriore utilizzando una utile porta scorrevole, mentre il blocco cucina, a sviluppo longitudinale, trova collocazione lungo la fiancata sinistra in modo da lasciare tutta la coda del veicolo a disposizione di un ampio living con dinette a U (140/130×218 cm) e, dietro a questa, un utile garage passante dedicato a ospitare moto e biciclette. Una pianta interna dedicata alla coppia alla ricerca della massima comodità, quindi, che riprende per sommi capi quella degli apprezzati e confermatissimi A 740 Plus e I 7400 Plus.

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Al fine di contenere i valori di tara e, conseguentemente, garantire ampie portate utili anche in presenza di una massa complessiva contenuta a 3500 kg, i tecnici Frankia hanno lavorato alacremente su diverse componenti di bordo della nuova serie Selection, salvaguardando tutte le peculiarità tipiche ma sviluppando un progetto autonomo che si affianca ai modelli di maggiori dimensioni e che ne replica prestigio e dotazioni.

I nuovi Selection, allestiti unicamente su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC abbinabile agli chassis 35 Light e 43 Heavy e alle motorizzazioni da 130, 148 e 177 cv, ripropongono infatti le scocche sandwich ThermoGuard e ThermoGuard Plus, abbinandole però a un nuovo doppio pavimento da 25 cm di altezza utile interna (più contenuta rispetto ai 34 cm disponibili nelle serie maggiori), andando in questo modo a contenere anche l’altezza complessiva dei veicoli. Del tutto nuova è, poi, la struttura del piano di calpestio superiore, realizzata in alveolare al fine di coniugare leggerezza e robustezza, mentre per ciò che concerne il mobilio, Frankia ha scelto di realizzarne la maggiorparte delle componenti sfruttando pannelli in balsa: questo materiale, solitamente impiegato per la produzione di aeromodelli, ha permesso ai tecnici della casa tedesca un consistente risparmio di peso (quantificabile, in media, in circa 70 kg a seconda della versione), e ha richiesto importanti investimenti nella ricerca e nello sviluppo di nuove tecniche di assemblaggio. Sempre per ciò che concerne le novità, i nuovi Selection vedono l’introduzione, per i motorhome, di un nuovo letto basculante, con doppio sistema di arresto di sicurezza a tetto, materassi in schiuma fredda e reti tipo Froli, mentre il classico e pratico vano tecnico dedicato ad accogliere le tubazioni per il rifornimento idrico, le valvole di scarico del serbatoio di recupero e l’arrotolatore del cavo elettrico di collegamento alla rete è stato riprogettato e beneficia di un apposito nuovo fondo in vetoresina ribassato. Al fine di limitare i pesi, inoltre, i box doccia vedono l’adozione di porte con inserti in metacrilato in sostituzione al classico cristallo temperato di tipo domestico (riservato ai modelli con massa complessiva superiore a 3.5 tonnellate).

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Michel

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