October 17, 2019

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Debutto assoluto per il nuovo S 69, il primo profilato monoscocca di casa P.L.A., e della nuova gamma entry level Mister, rivista nello stile esterno e interno.

Una realtà giovane, dinamica e molto attiva nel voler rappresentare una interessante voce fuori dal coro: P.L.A., il brand lanciato nel 2010 da Pier Luigi Alinari, è ormai una presenza stabile al Caravan Salon di Duesseldorf, primo palcoscenico europeo per il mercato dei veicoli ricreazionali e scenario in cui il marchio toscano dimostra di sapersi muovere con grande disinvoltura grazie a una collezione originale, più che mai variegata nella tipologia delle proposte, nello stile e nei contenuti tecnici. Se, infatti, il 2014 è stato l’anno della nascita del primo motorhome targato P.L.A., il monoscocca Brunelleschi, quest’anno l’azienda ha scelto di portare all’esordio al CSD i prototipo dei nuovissimi profilati HS, i nuovi profilati che, esattamente come i motorhome, adottano una carrozzeria monoblocco in vetroresina.

Primo a essere lanciato, ancora in forma non definitiva soprattutto nell’allestimento della camera da letto posteriore, il nuovo S 69 è un semintegrale da 695 cm di lunghezza allestito a scelta su meccanica Citroen Jumper 35L o Fiat Ducato nella medesima configurazione telaistica, quella con chassis ribassato Camping-Car Special e carreggiata posteriore allargata.

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Proposto, di serie, con motorizzazione da 2.3 litri e 130 cv (con i propulsori da 148 e 177 cv disponibili come optional), il nuovo S 69 sarà proposto anche con letto basculante anteriore, assumendo il naming di HS 69: per entrambi i veicoli, il layout interno prevede un living anteriore con semidinette, tavolo centrale su monogamba e divanetto laterale a offrire, grazie alla partecipazione delle poltrone cabina, girevoli, posto per cinque commensali, ingresso avanzato, servizi centrali con blocco cucina a sviluppo lineare inserito lungo la fiancata destra e completo di colonna frigo separata, tolette compatta con doccia integrata sul lato opposto e, in coda, camera padronale con letti gemelli su garage. Molto interessanti si annunciano i prezzi.

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La costruzione monoscocca in vetroresina assume, quindi, sempre maggiore spazio all’interno del catalogo P.L.A.: a testimonianza di ciò, l’azienda toscana ha portato al Caravan Salon una scocca vuota, ancora priva di allestimento interno, al solo fine di illustrare al pubblico la differenza rispetto a un tradizionale pannellato e, naturalmente, due motorhome in rappresentanza delle gamme Brunelleschi Live, su Citroen Jumper, e Brunelleschi, su Fiat Ducato con telaio ribassato e doppio pavimento.

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Quest’ultima versione, in particolare, è stata mostrata nella speciale versione Iridium, realizzata e preparata su specifiche dell’importatore tedesco e scenograficamente accoppiata a una Porsche Panamera proposta con i medesimi accoppiamenti cromatici.

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All’opposto nel catalogo P.L.A., la nuova gamma Mister ha il compito di rappresentare il gradino di ingresso al mondo del costruttore toscano: completamente rivisti negli esterni (grafica, paraurti posteriore) e negli interni (ante dei pensili, rifiniture generali) rispetto ai prototipi mostrati in estate, i nuovi Mister nascono per offrire un rapporto qualità prezzo particolarmente aggressivo.

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Tra i vari modelli proposti, il mansardato 435 offre sette posti letto e altrettanti posti omologati grazie a una doppia dinette anteriore e ai classici letti a castello trasversali in coda con gavone garage a volume variabile.

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Michel

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