April 18, 2019

Beppe

CamperOnRide: da Aquileia a Trieste in camper con il Roller Team Zefiro

Apr 1, 2019

Un viaggio alla scoperta delle bellezze del Friuli Venezia Giulia, che tocca alcune delle sue famose località marittime, immergendosi nei loro affascinanti paesaggi costieri e visitando luoghi ricchi di storia, tradizioni e natura. Ad accompagnarci in questo viaggio, il Roller Team Zefiro 265 TL, nella sua versione Advance

Il nostro itinerario parte dalla famosa e ben conservata area archeologica della cittadina di Aquileia per proseguire poi verso la località balneare di Grado, nota anche come l’Isola del Sole, e il suo pittoresco centro storico dalla bellezza veneziana. Si costeggia poi verso est, nel Parco Naturale della Foce dell’Isonzo, che offre numerose possibilità di escursioni all’aria aperta. Si giunge poi al piccolo centro di Duino, famoso per il castello che sorge al di sopra di uno sperone roccioso a picco sul mare, e da dove parte il Sentiero Rilke, una scenografica passeggiata immersa nella natura, sulla cresta della scogliera. Dopo pochi chilometri scendiamo verso la famosa Baia di Sistiana, conosciuta per le sue acque cristalline, per raggiungere poi l’incantevole Castello di Miramare. Risaliamo il Carso per andare alla scoperta dell’affascinante Grotta Gigante e arrivare infine al cuore pulsante della città di Trieste: la sua famosa Piazza Unità d’Italia.

Ad accompagnarci lungo questo itinerario un modello collocato al vertice di una delle apprezzate gamme di profilati di casa Roller Team: lo Zefiro 265 TL, nella completa versione Advance.
Lungo gli oltre 2.000 km percorsi insieme si è dimostrato nel complesso un veicolo affidabile e dal comportamento su strada piuttosto equilibrato, considerate le dimensioni del mezzo e lo sbalzo posteriore comunque pronunciato, reagendo prontamente ai comandi e alle correzioni di traiettoria anche improvvise. Per quanto concerne la parte meccanica il veicolo provato è equipaggiato con il collaudato propulsore 2.3 Multijet II Euro 6 da 130 CV abbinato a un cambio manuale a sei rapporti, offerto da Roller Team come standard di partenza. Una motorizzazione che, considerata la mole del veicolo, presenta alcune incertezze soprattutto durante le fasi di ripresa, costringendo a far lavorare il motore a regimi più alti in alcune situazioni, a discapito talvolta dei consumi; questi, in particolare, si sono attestati in una media di circa 8,5 km/l. I più performanti propulsori da 2,3 litri e 148 o 177 CV offerti dall’azienda torinese risulterebbero sicuramente la scelta più consona per questo veicolo.

Lo chassis adottato è quello originale Fiat Camping-Car Special con carreggiata posteriore allargata e passo da 403,5 cm. A velocità di crociera turistica questa tipologia di telaio si comporta egregiamente, risultando piuttosto elastico, stabile e facile da condurre, complice anche la riuscita aerodinamica del mezzo. Quando però si comincia a spingere più forte sull’acceleratore, il comportamento più morbido delle sospensioni inizia ad avere qualche difficoltà in più nel gestire avvallamenti stradali, curve e contro curve, sorpassi eseguiti o subiti da parte di pullman o autotreni e presenza di forte vento laterale, obbligando il guidatore a dover correggere la traiettoria di marcia e le imprecisioni del veicolo, con tendenza a soffrire di un leggero sottosterzo.

Piuttosto completa, invece, la dotazione offerta di serie da Roller Team in questa versione Advance, annoverando equipaggiamenti come: ABS, climatizzatore manuale in cabina, Cruise Control, Airbag conducente e passeggero, specchietti retrovisori elettrici e riscaldabili, autoradio touch-screen con comandi al volante, Bluetooth, sistema di navigazione e telecamera per la retromarcia integrata, alzacristalli elettrici e cerchi in lega da 16”. Restano però disponibili solo in opzione importanti dispositivi di sicurezza come l’ESP, il Traction+, l’Hill Holder e l’Hill Descent Control. Infine, per quanto concerne il comfort durante la guida, oltre alla rumorosità meccanica tipica del Fiat Ducato si avvertono alcuni rumori provenienti dall’abitacolo, in particolare dal box doccia, dalla zona cucina, dallo sky-roof integrato nel cupolino anteriore e dai montanti degli oscuranti plissettati in cabina forniti di serie.

Lo Zefiro 265 TL Advance è un veicolo dall’impronta classica di dimensioni generose – lungo per l’appunto 743 cm – che sviluppa al suo interno un layout dedicato sia alla coppia in cerca di un abitacolo particolarmente confortevole sia alla famiglia di 3 o 4 persone, grazie alla presenza di due letti matrimoniali sempre pronti. Due sono infatti le zone notte, all’occorrenza isolabili tra loro per garantire agli occupanti la necessaria privacy.

In coda è presente un matrimoniale centrale nautico (misure 190×135 cm) posizionato su un piano con rete a doghe variabile manualmente in altezza grazie alla presenza di un apposito argano. Lo studio della zona posteriore del veicolo consente sempre un passaggio facilitato ai lato del letto a qualunque altezza si trovi, permettendone una salita piuttosto agevole, anche quando rialzato totalmente, grazie a degli scalini fissi laterali. Il comfort notturno può però risentire dell’adozione di un materasso dallo spessore non particolarmente elevato. L’ambiente si completa poi con la presenza dei faretti da lettura orientabili, di due finestre simmetriche apribili a compasso e di due oblò a tetto da 40×40 cm – uno posizionato al di sopra del letto e l’altro nel mezzo del vicino corridoio tra i due locali del bagno – che ne garantiscono ampiamente la necessaria aerazione, ma risente della mancanza di prese della corrente dedicate.

Integrato con la camera da letto padronale, il bagno si sviluppa in conformazione passante, organizzato quindi in due locali indipendenti. Sul lato sinistro spazio al box doccia, dotato di porte in metacrilato, piatto in termoformato, oblò a tetto da 28×28 cm dedicato e colonna retroilluminata dove è posizionato l’erogatore su un’asta ad altezza variabile.

Lungo la fiancata opposta è collocato invece il locale toilette, al cui interno trovano posto il wc Thetford dotato di tazza orientabile e cassetta esterna estraibile e il mobile lavabo ad angolo. La doppia possibilità di battuta della porta del bagno consente un duplice utilizzo di questo vano: isolando il corridoio crea un ampio e vivibile ambiente passante mentre, nel caso in cui siano presenti persone in camera da letto, è possibile chiuderlo completamente, garantendo comunque un sufficiente spazio di movimento al suo interno. Lo sviluppo però di entrambi i locali al di sopra dei passaruota posteriori, limitano da un lato lo spazio di movimento all’interno del box doccia e dall’altro costringono la collocazione del wc in posizione rialzata rispetto al pavimento.

La seconda zona notte è ricavabile nella parte anteriore dell’abitacolo, grazie alla presenza del comodo letto basculante a movimentazione elettrica. La sua larghezza leggermente contenuta (dimensioni 193×128/107 cm) ne garantisce però un comodo utilizzo a un solo adulto, oppure a due bambini. E’ dotato di piano con rete a doghe, punti luce dedicati, rete anticaduta e consente di sfruttare le vicine utili prese USB posizionate nel soggiorno sottostante. Risente però della mancanza di un oblò a tetto – anche nelle vicinanze – mentre la sua discesa sopra la zona giorno coinvolge, come di consueto sui veicoli di questa categoria, anche la porta cellula e una piccola parte del mobile cucina.

La zona anteriore dell’abitacolo è dedicata a ospitare il living dalla conformazione classica, formato da una semidinette a “L” coadiuvata da un piccolo divanetto laterale e integrata con la cabina di guida grazie ai sedili girevoli. Permette di ospitare comodamente attorno al suo tavolo centrale monogamba con piano traslabile i cinque commensali previsti. La luminosità naturale e l’aerazione sono qui garantite dalla presenza di serie dello sky-view apribile integrato nel cupolino, di una finestra sul lato sinistro e della porta cellula con finestra fissa integrata, mentre la necessaria privacy, sia diurna che notturna, è assicurata dall’adozione di serie dei comodi oscuranti plissettati dedicati ai vetri della cabina.

Alle spalle del soggiorno si sviluppa il blocco cucina dall’ergonomica forma a “L”, la cui distribuzione degli elementi sulla superficie del piano – fornello angolare a tre fuochi dotati di accensione piezoelettrica e lavello circolare in acciaio inox – consente allo chef designato di poter operare comodamente. L’aerazione è però affidata esclusivamente a una finestra apribile, risentendo delle mancanza di un oblò a tetto dedicato o della cappa aspirante. Sul lato opposto il frigorifero Thetford a colonna da 140 litri in conformazione slim, dotato di selettore automatico della fonte di energia e utile cassettone portabottiglie inferiore, si conferma la scelta ottimale per questo allestimento.

Più che adeguate, nel complesso, le possibilità di stivaggio sia interne sia esterne, suddivise tra numerosi pensili, vani, cestelli estraibili, due armadi guardaroba e il capiente gavone garage posteriore. Quest’ultimo, in particolare, è servito da due sportelli simmetrici di differenti dimensioni ed è dotato di quattro ganci in metallo ancorati al pavimento, utili per il fissaggio del carico, e di riscaldamento.

Per quanto concerne la costruzione della scocca si segnala l’adozione del sistema ExPS Evo Technology, senza utilizzo di legno nella struttura, con pareti e tetto dotati di doppio rivestimento esterno e interno in vetroresina, coibentazione in Styrofoam e intelaiatura portante in estruso plastico ad alta densità. La scocca si completa poi con l’adozione di finestre Dometic Seitz S4 dotate di telaio e di un porta cellula dotata di finestra fissa, zanzariera scorrevole, pattumiera integrata e chiusura centralizzata con telecomando.

A livello di impiantistica si segnala l’adozione di serie del pannello solare, del serbatoio di recupero coibentato e dotato di resistenza elettrica e del moderno comando digitale Truma CP Plus per il funzionamento dell’unità combinata Truma Combi 4 a gas. Considerate però le dimensioni del veicolo e il ricco allestimento proposto di serie da Roller Team sulla versione Advance, sarebbe stato più consono dotare lo Zefiro 265 TL del più potente riscaldamento da 6 kW. Inoltre, la collocazione della stufa al di sotto del letto di coda, privilegia il riscaldamento della zona posteriore dell’abitacolo, creando alcuni squilibri di temperatura con la zona anteriore, soprattutto se i due ambienti vengono separati dalla porta del bagno. Ciò costringe talvolta a intervenire sulla termostato per cercare di donare, soprattutto durante la notte, il miglior comfort possibile agli occupanti di entrambi i letti.

Il Roller Team Zefiro 265 TL Advance si è dimostrato, alla prova dei fatti e al netto di alcune piccole mancanze, un veicolo in grado di accompagnare il suo equipaggio durante qualsiasi tipologia di viaggio, grazie a una dotazione offerta di serie piuttosto completa, a uno studio degli spazi interni volto alla vivibilità e al suo temperamento su strada nel complesso equilibrato in ogni situazione, strizzando però l’occhio principalmente alla vacanza di coppia.

Conti alla mano:

Prezzo di listino: 56.790,00 Euro

  • ESP, Traction+, Hill Holder, Hill Descent Control – 500,00 Euro
  • Piastra supporto TV LCD – 150,00 Euro

Prezzo totale del veicolo in prova: 57.440,00 Euro

Fotogallery

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Benimar Tessoro 496

Mar 22, 2019

Dimensioni importanti e grande abitabilità anche per equipaggi numerosi in un profilato che si avvale di tutte le caratteristiche tipiche della gamma Tessoro in fatto di costruzione, abitabilità e completezza nelle dotazioni

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Video CamperOnTest: Morelo Empire 94M

Mar 19, 2019

Più di nove metri di lunghezza per un motorhome di lusso che si segnala per la sontuosa camera padronale in coda formata da un letto matrimoniale centrale nautico posizionato su maxi garage, proponendosi in primis all’equipaggio di coppia particolarmente esigente in termini di prestigio, lusso, soluzioni tecniche, stivaggio e vivibilità

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Video CamperOnFocus: Eura Mobil Integra Line 720 QB

Mar 12, 2019

Collocato al vertice della gamma di integrali della casa tedesca allestiti su telaio Fiat Ducato CCS, l’Integra Line 720 QB offre uno dei layout oggi più ricercati, quello formato dal comodo matrimoniale posteriore centrale nautico posto su gavone garage, in una lunghezza esterna di 741 cm, prevedendo, per il nostro mercato, una dotazione di serie particolarmente ricca

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Dolomiti: con il camper a un passo dal cielo

Mar 4, 2019

CamperOnLine TV vi accompagna nelle meravigliose Dolomiti: vallate, vette e passi riconosciuti dall’UNESCO come patrimonio mondiale dell’umanità. Insieme al nostro compagno di viaggio, il nuovo motorhome Hymer B-Klasse ModernComfort I 580, andiamo alla scoperta di luoghi affascinanti, dal Cadore all’Ampezzano, attraversando alcuni dei più importanti passi dolomitici.

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Sunlight Cliff 540 Special Edition

Feb 25, 2019

Un van che già a prima vista denuncia tutta la sua esclusività. Accessoriato, dinamico, per equipaggi sportivi che cercano un veicolo completo, razionale, ben progettato e dalla forte personalità

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Travel Outdoor Fest 2019: il video

Feb 22, 2019

È la fiera nazionale di mezza stagione dedicata al camper, agli accessori, alle mete e a quanto rappresenta il modo più diretto e partecipato di vivere il turismo e la vita all’aria aperta. Travel Outdoor Fest è stata anche l’occasione per i produttori europei di veicoli ricreazionali presentare al pubblico italiano le proprie novità di primavera: eccole in un completo reportage video

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Autostar Passion I 730LJA

Feb 15, 2019

Tecnica evoluta, qualità costruttiva elevata e prezzo competitivo in un motorhome dagli spazi generosi che si rivolge a un’utenza matura, esperta ed esigente

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CMT 2019: il video

Gen 21, 2019

In un video dettagliato, CamperOnLine Tv vi guida a scoprire quello che c’era da vedere alla Fiera di Stoccarda, la manifestazione di “mezza stagione” dedicata al turismo e ai veicoli ricreazionali più importante a livello europeo, che in questa edizione ha annoverato numerosissime novità in fatto di camper, van e caravan.

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Video CamperOnFocus: Concorde Credo 841 M

Gen 11, 2019

Letto centrale posteriore, gavone garage, meccanica Iveco Daily, alto livello nelle dotazioni, nella componentistica e nella costruzione: nel nuovo video di CamperOnLine TV, ecco il Credo 841 M, un motorhome che fa parte della gamma “gradino di accesso” del mondo Concorde ed è uno dei modelli più interessanti della prestigiosa casa tedesca

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Rimor Seal 8

Gen 8, 2019

Un mansardato di dimensioni limitate ma con una buona abitabilità e concrete possibilità di stivaggio, dedicato alla famiglia media in cerca di un ottimale rapporto tra costi e benefici

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Video CamperOnFocus: Pössl Summit 600 Plus

Gen 4, 2019

Inserito nella Serie H, allestito sulla meccanica Citroën Jumper da 163 CV e contraddistinto da una dotazione di serie particolarmente ricca e completa, il Summit 600 Plus è un veicolo che sviluppa il classico layout del matrimoniale trasversale in coda in una lunghezza di 599 cm, portando però in dote alcuni elementi innovativi

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Video CamperOnFocus: Carthago c-line I 5.3 QB SL

Dic 21, 2018

È una novità della gamma Carthago c-line 2019 e adotta la sempre più richiesta dinette “face-to-face”, proponendola in combinazione con la camera padronale con letto centrale e una toilette passante multifunzionale. Il nuovo Carthago c-line I 5.3 QB SL si propone all’utenza esigente e non incline a compromessi in fatto di comfort.

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VANTourer 540 D

Dic 15, 2018

Compatto ma capace di fornire anche fino a sei posti letto, un camper puro che pone al primo posto la definizione di ampi e modulabili spazi di stivaggio nella zona posteriore grazie a una progettazione attenta e originale

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Video CamperOnFocus: VANTourer 540 D

Dic 14, 2018

È lungo solo 541 cm e sembra un van dall’impostazione classica, ma non lo è. Basti pensare, infatti, che può stivare due biciclette all’interno, e quindi al sicuro, e mantenere usabile il letto matrimoniale, e che può arrivare a offrire ben sei posti letto. Questo perché il VANTourer 540 D ha una originale progettazione generale e in particolare della parte posteriore che consente di avere la massima versatilità di utilizzo. Tutto da scoprire nel nuovo video di CamperOnLine TV

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Hymer, nuovi modelli “targati” Mercedes-Benz

Dic 10, 2018

La Casa tedesca presenta molte novità su Mercedes-Benz che esordiranno al CMT di Stoccarda: l’inedita gamma B-Klasse Modern Comfort accoglie i nuovi B-MC 550 e B-MC 600, la gamma ML-T cresce con il nuovo 620, mentre l’ammiraglia HymerCar Grand Canyon S è ora disponibile anche con tetto a soffietto e 4 posti letto

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VideoCamperOn Focus: Hymer Exsis-i 504

Dic 7, 2018

È il più compatto dell’apprezzata gamma di motorhome Exsis recentemente rinnovata, posta alla base dell’ampia offerta di integrali Hymer: si chiama Exsis-i 504 ed è un veicolo allestito su telaio AL-KO, lungo meno di sei metri, di larghezza e peso contenuti, ma in grado comunque di offrire il giusto comfort di bordo all’equipaggio di coppia, senza rinunciare alla possibilità di ospitare comodamente anche una terza persona per la notte

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Roller Team Kronos 290

Dic 1, 2018

Un mansardato originale, disponibile con due meccaniche di base, pensato in particolare per la clientela sportiva ma che può adattarsi bene, e con validi argomenti, anche alla famiglia con la necessità di avere abbondate spazio di stivaggio.

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Video CamperOnFocus: Roller Team Kronos 290

Nov 30, 2018

Un gavone garage da record capace di stivare anche kart o quad: è questa la caratteristica saliente del nuovo Kronos 290,  un mansardato generoso appartenente alla rinnovata gamma d’accesso della casa toscana, pensato soprattutto per la clientela sportiva ma interessante anche per chi ha esigenze particolari in fatto di stivaggio

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Autocaravan Massaua, nuova sede

Nov 29, 2018

La storica azienda piemontese si è trasferita in una nuova e grande “casa” per venire incontro sempre di più e sempre meglio alle attuali e future esigenze di chi viaggia in camper e caravan

Quarant’anni di esperienza, con una presenza unica e constante nel campo dell’assistenza, della componentistica e dell’accessoristica per quanto riguarda i veicoli ricreazionali: questo è Autocaravan Massaua.
Ora, dallo scorso autunno, è anche qualcosa in più: grazie al trasferimento nella nuova sede è un luogo dove ampi spazi per parcheggio, market e officina possono venire incontro in modo ancora più efficiente alle esigenze di tutti quelli che da tempo si rivolgono all’azienda piemontese per il proprio camper e della propria caravan.

Aperta proprio da settembre 2018, la nuova sede di Autocaravan Massaua è a Collegno, nell’immediato Hinterlad torinese, in Via Edmondo de Amicis 69, nel cuore di un fiorente quartiere commerciale e artigiano.
Articolata su una superficie di ben 1200 metri quadrati, offre, prima di tutto, un parcheggio e un’area di manovra dove non ci sono problemi anche con veicoli di grandi dimensioni.

E poi, per continuare con i numeri, ecco un’officina di assistenza e montaggio dotata di un accesso adeguato anche per veicoli particolarmente voluminosi, dotata di sei postazioni simultanee per operare con i veicoli, due ponti di cui uno in grado di sostenere i mezzi al di sopra dei 35 quintali, e spazio per ben 20 veicoli.

Non manca, ovviamente il reparto falegnameria, essenziale per poter intervenire con modifiche e riparazioni in modo efficiente sul mobilio, mentre salendo al primo piano, potendo usufruire anche di un ascensore adatto per diversamente abili, si “apre” letteralmente il grande spazio dedicato al market componenti e accessori: un’esposizione e una disponibilità estesa a tutte le migliori marche del mercato che, come i clienti abituali di Autocaravan Massaua sanno bene, è in grado di venire incontro a ogni esigenza. Ora, ovviamente, con tanto spazio in più – e una organizzazione ancora migliore di quella che era possibile ottenere negli spazi più ristretti della vecchia sede, – è destinata a essere ancora più vasta e completa. 

E per finire, uno dei fiori all’occhiello da sempre: il magazzino ricambi che, ovviamente, è ora sempre più più grande e fornito.

La qualità e l’esperienza uniche nel loro genere di Autocaravan Massaua, quindi, ora hanno anche tutto lo spazio e le possibilità per esprimersi sempre di più e meglio, per venire incontro alle esigenze e alle necessità in continua crescita dei camperisti e dei caravanisti del terzo millennio.

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Video CamperOnFocus: Dreamer Fun D42

Nov 23, 2018

Letto alla francese e comoda toilette affiancata in un furgonato da 5,4 metri di lunghezza: il van del costruttore francese del Gruppo Rapido si propone come camper ideale per la coppia dinamica con una inedita definizione degli spazi. Il tutto in un veicolo ben accessoriato, con impiantistica completa e inserito in una fascia di prezzo abbordabile

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Video CamperOnFocus: Le Voyageur Classic LV7.2CF

Nov 16, 2018

È lungo 725 cm, è guidabile con patente B, è allestito su telaio AL-KO e offre doppio pavimento passante, il comodo letto posteriore nautico a penisola su garage e, in linea con le attuali esigenze di mercato, il sempre più in voga living anteriore “face-to-face”. Si tratta del Le Voyageur Classic LV 7.2 CF, uno tra i più compatti motorhome del prestigioso costruttore transalpino del Gruppo Pilote che, con la sua ampia collezione di integrali, intende affermare sempre di più la propria posizione nella fascia premium del mercato

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Video CamperOnTest: GiottiLIne Therry T32

Nov 9, 2018

Meno di sette metri, letti gemelli, toilette in ambienti separati: Abbiamo testato una delle novita nella rinnovata gamma di profilati della casa toscana che presenta un’interessante interpretazione della pianta con letti gemelli e garage

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Video CamperOnFocus: Pilote Galaxy G740 FC

Nov 2, 2018

Novità 2019 nell’offerta di motorhome Pilote, il Galaxy G740 FC è un integrale dalle dimensioni generose caratterizzato dalla dinette “face-to-face”, sempre più di tendenza, in unione con il matrimoniale centrale nautico su garage. Un veicolo che porta in dote non solo la nuova soluzione abitativa dedicata al soggiorno, ma anche interessanti sviluppi tecnico-costruttivi

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Elnagh Magnum 530

Ott 27, 2018

Un layout collaudato in un motorhome dal nome storico ma in grado di introdurre nuovi parametri in fatto di stile, tecnica e personalità, caratterizzato da ampi spazi, complete dotazioni di base e superiori capacità di stivaggio

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Video CamperOnFocus: Elnagh Magnum 530

Ott 26, 2018

Riprende un nome storico che ha da sempre accompagnato i motorhome Elnagh, ma è completamente nuovo, moderno e dalla forte personalità: è il nuovo Magnum, novità della storica casa italiana per il 2019. Dei quattro modelli proposti in gamma, abbiamo esaminato il Magnum 530, un integrale di dimensioni generose che, grazie alla sua configurazione con letti gemelli, le sue dotazioni e l’ampio spazio che concede ai servizi, si propone come un sicuro best seller per la nuova stagione

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Speciale accessori 2019

Ott 19, 2018

Nel nuovo video di CamperOnLine TV, le novità e le realizzazioni più significative proposte per la prossima stagione dalle aziende di accessori e componentistica per veicoli ricreazionali e campeggio

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Video CamperOnFocus: Font Vendôme Horizon H 307

Ott 12, 2018

Un furgonato caratterizzato dal tetto alto e una lunghezza di 599 cm che reinterpreta il classico layout tipico dei van con matrimoniale trasversale in coda: il Font Vendôme Horizon H 307 asseconda le esigenze sia della coppia sia della famiglia o degli equipaggi più numerosi, grazie alla presenza di un letto basculante elettrico anteriore e di un ampio living trasformabile che gli consentono di ospitare fino a cinque persone durante il viaggio e ben sei persone per la notte

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P.L.A. Happy 397

Ott 5, 2018

Abbiamo provato una delle novità PLA 2019, collocato al vertice della rinnovata gamma Happy. il PLA Happy 397, in special modo nella versione Privilege, è un semintegrale generoso che adotta il layout del letto matrimoniale centrale in coda in unione con la sempre più richiesta e “di tendenza” dinette face-to-face

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Laika Kosmo 509

Set 28, 2018

L’inedita gamma Kosmo di Laika, costituita per ora da quattro semintegrali di fascia media, è una delle novità più rilevanti della nuova stagione. Abbiamo provato il modello Kosmo 509, un camper generoso che su una lunghezza di 7,41 metri propone la sempre più richiesta configurazione con letti gemelli singoli posteriori su gavone garage.

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Salone del Camper di Parma: il video

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CamperOnLine e CamperOnline TV vi portano a scoprire, stand per stand, quello che c’era da vedere alla Fiera di Parma. Le novità in fatto di motorhome, autocaravan, semintegrali, van e caravan dalla più importante fiera del settore italiana, l’appuntamento classico con il mondo del turismo di movimento che ha animato, come tutti gli anni, la fine estate degli appassionati.

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Norvegia in camper: le isole Vesteralen

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Tappa dopo tappa, alla scoperta delle affascinati isole affacciate sul Mare del Nord. La bellezza e il fascino unico di terre incontaminate capaci come poche altre di accogliere il camperista in luoghi da sogno

La Norvegia è una delle mete preferite dai camperisti di tutta Europa. Soprattutto il Grande Nord, con i suoi paesaggi, sa incantare per la sua straordinaria bellezza. Il nostro viaggio va proprio a toccare alcune delle zone più affascinanti di questo Paese, le Isole Vesteralen. Si tratta di un luogo che subisce un po’ il “fascino” delle vicine isole Lofoten ma che non ha nulla da invidiare rispetto alle “sorelle” forse più celebri, anzi: al visitatore più attendo sa offrire situazioni uniche e indimenticabili.
L’inizio dell’estate è proprio il momento giusto per assaporare al meglio le atmosfere di queste zone: ecco, quindi, il nostro viaggio, dettagliato e descritto nei minimi particolari, e descritto tappa per tappa in uscite successive, con tutto quello che c’è da vedere e fare e, ovviamente, una particolare attenzione ai luoghi dove poter sostare con il camper, spesso collocati in scenari da favola.

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In camper alle Isole Vesterålen: Nyksund, la rinascita di un villaggio di pescatori

In camper alle Isole Vesterålen: Nyksund, la rinascita di un villaggio di pescatori

Lug 2, 2018

Dall’isola di Andøya a quella di Langøya per scoprire una vera e propria perla: un villaggio di pescatori abbandonato da decenni è rinato a nuova vita e, oggi,

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In camper alle Isole Vesterålen: Andøya, fari, balene e lo spettacolo della natura selvaggia

In camper alle Isole Vesterålen: Andøya, fari, balene e lo spettacolo della natura selvaggia

Giu 18, 2018

Una bellezza titanica: alte falesie che sembrano volersi gettare nel mare si alternano a fattorie, spiagge e piccoli borghi. La natura selvaggia è il biglietto da visita di

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In camper alle Isole Vesterålen: Lødingen, un approdo sicuro, un fiordo da scoprire

In camper alle Isole Vesterålen: Lødingen, un approdo sicuro, un fiordo da scoprire

Giu 14, 2018

Un tranquillo villaggio di 2.200 abitanti immerso nel verde, in un contesto da Grande Nord: Lødingen accoglie chi arriva sulle Vesterålen offrendo mare cristallino, natura incontaminata e comode

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Video CamperOnTest: Knaus L!ve Wave 650 MG

Mag 24, 2018

Con CamperOnLine TV alla scoperta di un profilato completo di basculante, toilette con doccia separata e garage proposto a meno di 55.000 euro, ben costruito e con una dotazione di serie particolarmente ricca e completa

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Video CamperOnTest: Pössl Campster

Mag 13, 2018

CamperOnLine TV vi porta a scoprire un polivalente super compatto capace di diventare di volta in volta auto fino a 7 comodi posti, furgone da trasporto, monovolume per tutta la famiglia e camper capace di ospitare fino a 4 persone. Il tutto con le dotazioni, il comfort e la sicurezza attiva e passiva garantiti da un progetto automobilistico modernissimo e avanzato.

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Video Special: Arca, tutti i segreti dell’Europa

Mag 3, 2018

Mansardati, profilati e motorhome, con doppio pavimento tecnico o doppio pavimento passante in abbinamento al telaio ribassato Fiat Camping-Car Special o al raffinato AL-KO AMC, lunghezze comprese tra 615 e 740 cm e tante possibilità per assecondare le esigenze della coppia così come quelle della famiglia, in una collezione, Europa, capace di offrire tutte le soluzioni oggi più richieste: letti gemelli, letto matrimoniale trasversale o letto centrale nautico. Uno contro l’altro, ecco tutti i segreti della collezione Arca 2018.

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Video CamperOnTest: Rapido 803 F

Apr 17, 2018

Con i suoi soli 594 cm è il più compatto dei motorhome Rapido ma con l’abitabilità tipica dei modelli integrali. Elegante e raffinato negli interni, con la nuova e moderna linea che contraddistingue gli integrali 2018 della factory transalpina, ha una pianta che prevede il letto trasversale posteriore su gavone garage, living abitabile per quattro persone, frigorifero grande e toilette multifunzione.

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