Author Archives : Redazione

Un esempio di una situazione nella quale la distribuzione dei pesi, la qualità degli pneumatici e, in minor misura, la perizia del conducente possono rivelarsi decisive.

… e da non imitare!

Una caravan con una forma particolare, estensibile, che recupera molte idee da esempi della vita naturale. A partire dal legno, materiale primario impiegato nella sua artigianale costruzione. Esotica, romantica, unica.

… eccone uno personalizzato. E’ adatto a chi non ha problemi di apparire, ha una alta autostima, non teme di suscitare invidie, non ha problemi economici,  ha la patente C e una buona capacità di condurre veicoli di un certo impegno.

Calma, sangue freddo, uso degli specchietti (e della retrocamera, se presente – o di un assistente a terra), e si riesce a fare anche ciò che sembra “impossibile”.

Anche se questa è una esibizione per la TV tedesca…

Complesso di superiorità? Manie di grandezza? O semplicemente tante cose da trasportare? Bene, questa caravan Airstream Panamerican a 3 assi, con garage posteriore, può essere la risposta giusta. Purchè si disponga di consona motrice, of course.

Una carrellata di immagini relative a situazioni al limite dell’incredibile.

Un veicolo particolare, su meccanica Mercedes Benz Unimog U500 a trazione integrale 4×4, con allestimento per escursioni impegnative, dove difficilmente incontrerà ostacoli in grado di impensierirlo.

… su una caravan Airstream trasformata in schermo dal suo proprietario, appassionato di effetti speciali.

Che resistenza potrà avere la motrice?

… la si può mettere “sotto” al motorhome.
Questa è la soluzione adottata su questo Volkner Mobil, modello Performance, made in Germany.
Il costo? A chi lo chiede diciamo che probabilmente non fa per lui…

Ecco cosa può accadere ai veicoli che prestano il fianco alle improvvise folate di vento, particolarmente sui viadotti, all’uscita delle gallerie, e talvolta sulle litoranee.
In questi casi, veicoli telonati, furgonati, autocaravan, veicoli con caravan al traino devono moderare la velocità, prestare la massima attenzione, e – nei casi estremi – evitare di circolare.

Ecco un esempio, estremo, di come la trazione posteriore sfoggi la sua aderenza in condizioni critiche (carico, salita). Certo, qui la potenza non mancava…

Questo filmato dimostra che non è assolutamente opportuno farlo.

Una carrellata di fotografie di vita da campeggio (in America), con tende, carrelli tenda, caravan, fino a qualche rimorchio più recente, che riporterà molti di noi ai “primi passi pleinair”.

Ecco il motto di chi usa gli imponenti allestimenti camper su meccaniche fuoristrada sovradimensionate riprese in questo filmato.

… dà la sensazione di cosa accada in caso di instabilità del rimorchio.

L’importante è non esagerare! Questo è il filmato illustrativo di un rimorchio per motociclette che si trasforma in spazio abitabile in pochi minuti. Adatto a chi preferisce viaggiare sulle amate due ruote e poi desidera poter contare sulla propria mini-caravan montabile per i pernottamenti.

Conviene non esagerare! Particolarmente se non si conoscono glieffetti locali delle maree e la consistenza del fondo, che potrebbe rivelarsi piuttosto “difficile da lasciare”!

Un esempio, paradossale, di autocostruzione estrema”!

Non (solo) per il freddo, ma per lo stile di guida!

Può provare effetti indesiderati e non previsti al rimorchio.

Anche con meccaniche oversize, la presa sul fondo viscido ed i pesi possono impedire i movimenti.

Paolo Bitta alle prese con la sua rivista preferita…

Un autocaravan su Volkswagen T2 si esibisce in sbandate sulla neve in un piccolo parcheggio.

Della serie, stiamo attenti ai nostri ingombri in altezza! Questo filmato mostra, da due telecamere, cosa significa dimenticare che sul tetto abbiamo installato qualcosa (come l’aria condizionata, o una bauliera, o altro) che incrementa l’altezza già non trascurabile dei nostri veicoli.

Notevole, anche se qui è stata esibita oltre il necessario.
Chissà cosa è accaduto al contenuto dei cassetti dalla cucina?

Il monociclo auto-bilanciante Honda U3-X

Uno studio giapponese, presentato in un video che analizza l’evoluzione dei mezzi su ruota e prospetta l’ipotesi che questo progetto possa diventare un futuro strumento per la mobilità individuale di massa.

E’ realizzabile con una cellula scarrabile su un pick-up 4×4. Purchè il conducente abbia il senso della misura, naturalmente.