July 3, 2020

Caravan Salon 2011: Laika

Set 5, 2011

E’ stata una delle vere e proprie star del salone, consacrata da un afflusso continuo di visitatori sin dalle prime ore di apertura del Caravan Salon. Il nuovo motorhome Laika Kreos, presente in forze con l’intera gamma esposta nell’elegante stand Laika nel padiglione 10, ha scelto l’importante palcoscenico della kermesse tedesca per presentarsi al pubblico, forte di una gamma distribuita su tre lunghezze e due meccaniche di base (Fiat Ducato AL-KO e Iveco Daily) accomunate da una complessa ricerca tecnica e stilistica se segna una netta evoluzione del prodotto verso una fascia di mercato, quella alta, sempre più attenta alla ricerca dei dettagli e di soluzioni personalizzate.

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Caravan Salon 2011: Niesmann+Bischoff

Set 5, 2011

Esposti nel padiglione 14, i motorhome Niesmann+Bischoff hanno proposto una folta rappresentativa della produzione della factory di Polch: il Caravan Salon vede, inoltre, l’esordio ufficiale della nuovissima gamma Flair 100, premiata sin dal primo giorno da un significativo afflusso di pubblico e, soprattutto, di vendite.

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Caravan Salon 2011: SFC Energy EFOY

Set 5, 2011

Esordio al Caravan Salon 2011 per la nuovissima generazione di pile a celle di combustibile Efoy Comfort: lo stand di SFC Energy, leader nella realizzazione di celle a combustibile, ha ospitato la conferenza stampa di presentazione del nuovo prodotto che rappresenta una significativa evoluzione di Efoy, venduta in oltre 22.000 esemplari in tutta Europa.

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Caravan Salon 2011: Pilote

Set 5, 2011


Esordio al Caravan Salon per la nuova ammiraglia Pilote, la serie Explorateur Diamond Edition. Disponibile unicamente in versione motorhome, offre 16 versioni allestite su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC (anche biasse nei modelli 782 e 832) e Mercedes-Benz Sprinter. Se, durante i mesi estivi, la casa di La Limouzinière aveva presentato le versioni sulla meccanica torinese, al Caravan Salon il palcoscenico è stato dedicato al nuovo Diamond Edition G743LCE su meccanica Mercedes.

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Caravan Salon 2011: LeVoyageur

Set 5, 2011

Marchio del Gruppo Pilote specializzato nella realizzazione di integrali in vetroresina su meccanica Mercedes-Benz, LeVoyageur espone al Caravan Salon due veicoli: un RX Platinum e un RMB Le Voyageur, quest’ultimo realizzato in collaborazione con RMB ed esposto nello stand di questo marchio.

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Caravan Salon 2011: GiottiLine

Set 4, 2011

Non mancano le novità nello stand GiottiLine al Caravan Salon: oltre al Top Cruiser, presentato proprio alla kermesse tedesca lo scorso anno, il marchio toscano propone infatti una significativa rappresentativa della propria produzione, articolata sulla storica gamma Therry e sui nuovissimi Windy, a cui affianca il nuovo Black Edition, un profilato allestito su meccanica Mercedes-Benz Sprinter 313CDI e contraddistinto da grafica e dotazioni specifiche per il mercato tedesco. Ma andiamo con ordine a scoprire le novità di casa GiottiLine.

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Caravan Salon 2011: Fendt

Set 4, 2011

Ospitato, come di consueto, nel padiglione 9, il maxi stand Fendt ha permesso ai visitatori di incontrare la quasi totalità della produzione di caravan del prestigioso costruttore tedesco. A fianco alla confermatissima ammiraglia Brillant, lanciata proprio al Caravan Salon lo scorso anno, e al resto della produzione, articolata nelle gamme Saphir, Bianco, Bianco Sportivo, Tendenza, Platin, Topas, Diamant e Brillant, il marchio di Mertingen ha proposto, con un’adeguata scenografia, la nuova Platin Scand.

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Caravan Salon 2011: Roller Team

Set 4, 2011

Marchio toscano di casa Trigano, al Caravan Salon 2011 Roller Team presenta diverse novità. A fianco, infatti, ai profilati con basculante T-Line M introdotti lo scorso anno, ecco i nuovi T-Line S, “fratelli minori” dei T-Line tradizionali con un ottimo rapporto qualità/prezzo e lunghezza complessiva contenuta entro i sette metri.

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Caravan Salon 2011: P.L.A. Camper

Set 4, 2011

Esordio al Caravan Salon con uno stand originale per P.L.A., giovane marchio toscano nato dall’esperienza e dalla passione di Pier Lugi Alinari. Disposto nel padiglione 16, lo stand ospita un’ampia rappresentativa delle gamme M, S e Plasy, comprese le ultimissime novità rappresentate dai profilati con basculante, quattro modelli disponibili nelle serie S (SH71 e SH 75) e Plasy (HP 71 e HP 75).

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Caravan Salon 2011: Carthago

Set 4, 2011

Tante le novità presentate da Carthago al Caravan Salon 2011: la factory di Ravensburg, infatti, ha allestito due stand (nel padiglione 10 e nel tradizionale 14) dedicati uno ai veicoli più compatti (i nuovi Tourer e gli Chic C-Line) e l’altro ai motorhome di alto livello (Chic E-Line, S-Plus e High Line, Liner DeLuxe). Tante, come detto, le novità, equamente distribuite nelle varie gamme.

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Caravan Salon 2011: Rimor

Set 3, 2011

Ubicato nel padiglione 16, lo stand Rimor ospita una significativa rappresentativa della produzione del marchio toscano, tra cui i nuovissimi profilati Sailer e il primo profilato della gamma Koala, il 51P. Non mancano, poi, l’ammiraglia Nemho e i giovani Trimarano, lanciati lo scorso anno.

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Caravan Salon 2011: SOG

Set 3, 2011

Azienda tedesca specializzata nella realizzazione di sistemi di ventilazione per serbatoi di recupero a cassetta, SOG vanta una lunga esperienza (dal 1994) e un ampio catalogo capace di offrire sistemi dedicati a tutte le toilette adottate sui veicoli ricreazionali. Il sistema, che evita sul nascere la propagazione di cattivi odori, consiste in un ventilatore collegato alla saracinesca del wc. All’apertura di questa, e di conseguenza, della comunicazione tra il wc e il suo serbatoio di recupero, si aziona automaticamente il ventilatore aspirando i cattivi odori e dirottandoli all’esterno del veicolo. Il ventilatore, estremamente potente ma con un assorbimento elettrico ridotto a 0.84W, convoglia i cattivi odori verso un apposito filtro appositamente concepito e realizzato.

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Caravan Salon 2011: La Strada

Set 3, 2011

Diverse le novità proposte da La Strada al Caravan Salon:prima tra tutte il nuovo Fano, camper puro che segna il debutto del costruttore tedesco sull’ultima versione del Renault Master.

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Caravan Salon 2011: Camper Monoscocca

Set 3, 2011

Presente al Caravan Salon, Camper Monoscocca presenta un significativo restyling degli integrali Infinity: disponibili su meccaniche Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC e doppio pavimento, Iveco Daily e, da quest’anno, anche Mercedes-Benz Sprinter, adottano nuovi ed eleganti cristalli anteriori vetrocamera, decisamente più automotive e meglio raccordati rispetto al parabrezza anteriore. Sempre negli integrali si segnalano le nuove prese d’aria laterali, studiate per espellere l’aria calda dopo il suo passaggio attraverso il propulsore, soluzione concepita espressamente per le nuove meccaniche Euro5.

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Caravan Salon 2011: Karmann

Set 3, 2011

Marchio del Gruppo Trigano, Karmann presenta al Caravan Salon il nuovo Dexter 550. Si tratta di un furgonato allestito su Fiat Ducato con passo da 345 cm e sovratetto in vetroresina realizzato dell’azienda tedesca in collaborazione con l’allestitore francese Font-Vendome, vero e proprio specialista del camper puro all’interno del gruppo di Tournon sur Rhone.

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Caravan Salon 2011: Heku

Set 3, 2011

Originalità e capacità di sfruttare in maniera ottimale gli spazi sono le caratteristiche dei veicoli Heku. Il marchio tedesco, presente in passato anche nel nostro paese, espone al Caravan Salon il nuovo H539.

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Caravan Salon 2011: Hymer

Set 3, 2011

Davvero tante le novità presenti nello stand Hymer, sviluppato, come di consueto, nell’intero padiglione 17. La casa di Bad Waldsee, infatti, espone una completa rappresentativa delle proprie gamme di caravan e di motorizzati, recentemente rinnovati, e propone diverse anteprime: il Caravan Salon, infatti, segna il debutto dei nuovi Tramp Premium 50, dei nuovi B Star-Line su Mercedes-Benz Sprinter e della nuovissima gamma Exsis-I su Fiat Ducato con telaio AL-KO, specificatamente studiata per offrire abitacoli confortevoli, dotazioni complete e ampia portata utile pur a fronte di una massa complessiva a pieno carico di 3.5T.

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Caravan Salon 2011: Reimo

Set 3, 2011

Specializzato nella commercializzazione di accessori, allestimenti e componenti per veicoli ricreazionali, Reimo si cimenta nella costruzione del prototipo Monos, un profilato con carrozzeria monoscocca in vetroresina allestito su VW Transporter con telaio AL-KO AMC.

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Caravan Salon 2011: Vario Mobil

Set 3, 2011

Specialista nella realizzazione di allestimenti extralusso, VarioMobil espone nel proprio stand diverse realizzazioni inserite nelle gamme Vario Perfect e nella più compatta Vario Star. Realizzati su misura per assecondare qualsiasi esigenza del cliente che ha di conseguenza la possibilità di scegliere ogni componente del veicolo, meccanica di base compresa, gli allestimenti si segnalano per l’imponenza e la raffinata eleganza data da una maniacale cura dei dettagli.

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Caravan Salon 2011: il Caravan Park

Set 3, 2011

E’ lo sconfinato parcheggio della Messe Duesseldorf e della Esprit Arena, lo stadio della città. Ma ogni anno, in occasione del Caravan Salon, questo enorme parcheggio diviso in settori con viali, erba e alberi, diventa il Caravan Park.

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Caravan Salon 2011: Wingamm

Set 3, 2011

Diverse novità e tanti visitatori per lo stand Wingamm al Caravan Salon di Duesseldorf. La factory veronese, da sempre specializzata nella produzione di semintegrali monoscocca in vetroresina propone infatti il nuovo Oasi 690LX con letti gemelli.

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Caravan Salon 2011: Iveco

Set 2, 2011

Esordio al Caravan Salon per il nuovissimo Iveco Daily, freso di un profondo restyling del musetto e, soprattutto, dei propulsori, ora tutti in linea con le normative antinquinamento Euro 5. A fianco al tradizionale e conosciuto propulsore 3.0EEV da 170 cv Iveco propone il nuovo 3.0 Heavy Duty da 205 cv, proposto, nello stand del costruttore, associato al possente telaio scudato 70C21 con massa complessiva di 72 quintali, disponibile a partire da fine anno.

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Caravan Salon 2011: RMB

Set 2, 2011

Prestigioso marchio tedesco da sempre specializzato in realizzazioni esclusive e su misura, RMB è parte, insieme a Frankia, del Gruppo Pilote. Al Caravan Salon 2011, il marchio di Marktschorgast espone il nuovissimo RMB Frankia Liner: lungo 1004 cm e allestito su M.A.N. TGL 10.250 con un peso complessivo di 10 tonnellate e motore da 250cv con cambio automatico Tipmatic, adotta la carrozzeria autoportante tipica delle realizzazioni RMB, con pareti, pavimento e tetto composti coibentati in RTM da 45 mm di spessore, rivestimento esterno in vetroresina e interno in alluminio rivestito in moquette.

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Caravan Salon 2011: Esterel

Set 2, 2011

Dopo la serie Excellis, presentata lo scorso anno al Salon des Véhicules de Loisirs di Parigi, Esterel sceglie il palcoscenico del Caravan Salon per lanciare la nuova gamma Beverley. La nuova gamma, che affianca la tradizionale Exclusive e la recente Excellis, entrambe allestite su Mercedes-Benz Sprinter, sceglie come meccanica di base il rinnovato Fiat Ducato con telaio extraserie AL-KO AMC e doppio pavimento passante.

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Caravan Salon 2011: CBE

Set 2, 2011

Azienda trentina specializzata nella progettazione e realizzazione di apparecchiature elettriche ed elettroniche per veicoli ricreazionali e imbarcazioni, CBE espone al Caravan Salon una significativa rappresentanza della propria produzione, apprezzata a livello mondiale per la tecnologia e l’affidabilità garantite da prodotti di ultima generazione costantemente aggiornati e migliorati.

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Caravan Salon 2011: Fiat Professional

Set 2, 2011

Il Caravan Salon 2011 rappresenta la prima “uscita ufficiale” del nuovo Fiat Ducato Euro 5. La meccanica di base della casa torinese, premiata da una posizione di assoluto dominio nel mercato dei veicoli ricreazionali, si ripresenta al pubblico con un leggero restyling degli interni e, soprattutto, forte di nuove motorizzazioni in linea con le normative sulle emissioni inquinanti Euro 5.

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Caravan Salon 2011: 3X BeauER

Set 2, 2011

Esordio al Caravan Salon per la nuova caravan francese 3X BeauER: estremamente compatta (260×185 cm), grazie al sistema di ampliamento laterale può raggiungere una larghezza massima di 460 cm allestendo così un living (inserito nella camera di sinistra), un blocco cucina a L completo di frigo, fornello e forno a microonde (compartimento centrale) e una camera da letto con matrimoniale (stanza destra) potendo così ospitare due persone.

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Caravan Salon 2011: Westfalia

Set 2, 2011


Nome storico nel panorama dei veicoli ricreazionali, Westfalia celebra il proprio sessantesimo compleanno proponendo il nuovissimo Jules Verne Edition 60, modello celebrativo dell’importantissimo traguardo raggiunto.

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Caravan Salon 2011: Caravans International

Set 2, 2011

Due le novità assolute proposte da Caravans International al Caravan Salon 2011: l’ampio stand, che ospita una folta rappresentanza dei veicoli del marchio toscano, segna infatti il debutto dei nuovi Elliot 40 e X-Til S Elite.

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Caravan Salon 2011: Aiesistem

Set 2, 2011

Factory veronese specializzata nella produzione di furgonati e profilati monoscocca in vetroresina, Aiesistem propone al Caravan Salon il restyling delle gamme Projet e Projet Van, entrambe allestite su Renault Master con motori Euro 5 da 125 e 150 cv.

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Speciale Caravan Salon 2010

Set 5, 2010

L’edizione 2010 del Caravan Salon di Düsseldorf si chiude con un bilancio molto positivo: ben 170.200 visitatori. Un pubblico attento, interessato, preparato e smaliziato che non si aggirava per gli stand solo per pura curiosità, ma per reale interesse. Un clima di ritrovata fiducia quello che si respirava nei padiglioni, forse meno ricchi di veicoli speciali o da show, ma sicuramente più centrati intorno a quei prodotti, i veicoli ricreazionali, che anno dopo anno coinvolgono e interessano a un numero sempre maggiore di persone.

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Caravan Salon 2010: XGO

Set 3, 2010

Marchio del Gruppo Rimor, XGO presenta due grandi novità al Caravan Salon: da una parte il nuovo Family 103, dall’altra l’inedito integrale X-Class.

Il nuovo Family 103 è uno dei primissimi veicoli a sfruttare la nuova meccanica del Renault Master, una meccanica alla quale X-Go è storicamente legata. Lungo 734 cm, il 103 su Master con motore 2.3dci e 150 cv di potenza, propone la sempre gradita pianta con dinette classica, servizi centrali con cucina sul lato destro e toilette su quello sinistro e, in coda, letto matrimoniale trasversale su garage.

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Caravan Salon 2010: Wingamm

Set 3, 2010

Wingamm presenta al Caravan Salon una nuova versione del Brownie, la 5.8G, caratterizzata da dinette a L, blocco cucina lineare e letti a castello trasversali posteriori e, naturalmente, letto matrimoniale basculante anteriore. Sei, quindi, i posti letto in soli 589 cm di lunghezza. Molto compatto, questo veicolo è allestito su Fiat Ducato con telaio ribassato Al-Ko ed è dotato di carrozzeria monoscocca in vetroresina caratterizzata dagli inediti portelli automobilistici apribili dall’interno.

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Caravan Salon 2010: Westfalia

Set 3, 2010

Il Caravan Salon 2010 è il palcoscenico scelto da Westfalia per la presentazione del suo primo veicolo su Fiat Ducato, il nuovo Columbus. Allestito su Ducato 120 Multijet passo 4035 mm, adotta un’estetica automobilistica data da una personale fascia nero lucida applicata intorno alla linea dei finestrini.

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Caravan Salon 2010: Weinsberg

Set 3, 2010

Grandi cambiamenti in casa Weinsberg: il marchio, infatti, viene completamente riposizionato divenendo il marchio giovane di casa Knaus proponendo veicoli (mansardati, profilati, camper puri e caravan) dall’ottimo rapporto tra qualità e prezzo, con listini estremamente competitivi.

La gamma di mansardati si compone di tre modelli, di cui due con matrimoniale posteriore e garage e uno con doppia dinette anteriore e letti a castello trasversali in coda. Il nuovo 600MG, lungo appena 6 metri, è il più piccolo della gamma.

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Caravan Salon 2010: Volkner Mobil

Set 3, 2010

Marchio da sempre associato a veicoli extralusso, Volkner Mobil propone al Caravan Salon 2010 due nuove versioni dell’ammiraglia Performance Bus. Non si tratta, evidentemente, di mezzi convenzionali, ma di vere e proprie suite su ruote affidate a telai camionistici e dotate, all’interno, di ogni possibile accessorio, inclusi pavimenti e piani di appoggio in marmo da 20 mm di spessore, slide out con lunghezze fino a 8 metri elettrici e ogni personalizzazione che il (facoltoso) cliente richieda, compreso il garage centrale per auto con meccanismo di estrazione e sollevamento automatizzato.

Esposti nell’ammiratissimo stand, due versioni del Performance Bus II di cui una, dotata di garage laterale per una Mercedes-Benz McLaren SLR, in via di allestimento: mediamente, infatti, occorrono 15 mesi di lavoro per completare un veicolo di questo tipo.

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Caravan Salon: Unicat

Set 3, 2010

Specializzato nella realizzazione di veicoli da spedizione, Unicat propone al Caravan Salon un gigantesco veicolo allestito sul possente M.A.N.  TGA 26.480 a sei ruote motrici.

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Caravan Salon 2010: T.E.C.

Set 2, 2010

Marchio tedesco ben radicato nel paese di origine e, in generale, nel Nord Europa, T.E.C. propone al Caravan Salon diversi veicoli in rappresentanza della propria produzione.

Tra i mansardati, il Freetec XS 663G grazie alla disposizione interna con dinette classica e letti a castello trasversali in coda, si propone alla famiglia di quattro persone. Lungo 643 cm, è capace di 6 posti letto.

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Caravan Salon 2010: Tartaruga

Set 2, 2010

Tartaruga è un piccolo produttore svizzero attivo dal 1994 e specializzato nella realizzazione di camper 4×4 e veicoli da spedizione e raid. Al Caravan Salon espone l’MTD57-18, allestito su M.A.N. TGM  18.280 4×4 LAEC 4×4 con doppia cabina anteriore e 5 posti in viaggio.

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Caravan Salon 2010: Sunlight

Set 2, 2010

Marchio giovane di casa Dethleffs, Sunlight propone al Caravan Salon una coloratissima versione del profilato T58: allestito su Ducato, offre tre posti letto grazie alla presenza della semidinette anteriore e del letto matrimoniale posteriore longitudinale.

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Caravan Salon 2010: Roller Team

Set 2, 2010

Marchio toscano del Gruppo Trigano, Roller Team propone al Caravan Salon una rappresentativa dei modelli del proprio catalogo caratterizzati dalle nuove pareti EXPS – Extreme Protection System isolate con styrofoam e dotate di un nuovo estruso plastico ad alta densità presente in tutto il perimetro delle pareti e delle finestre in sostituzione dei tradizionali regoli in legno: immarcescibile, questo materiale impedisce l’ingresso di acqua all’interno della parete. In più, la parte inferiore della parete è rivestita in laminato plastico, evitando così ogni possibile contatto tra la parte interna della parete e gli agenti atmosferici. A riprova di ciò, una sezione di parete è immersa in acqua in un apposito espositore.

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Caravan Salon 2010: Robel Mobil

Set 2, 2010

Piccolo costruttore tedesco, Robel Mobil si è specializzato nella realizzazione di mansardati e profilati su meccaniche VW T5, VW Crafter e Mercedes-Benz Sprinter realizzati di concerto e secondo le specifiche esigenze del cliente.

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Caravan Salon 2010: Renault

Set 2, 2010

Prima apparizione al Caravan Salon per il nuovo Renault Master: esposto nello stand Renault nelle versioni cabinato e furgone, vanta motori €5 2.3dci con potenze fino a 150 cv. Due, per ora, gli allestimenti proposti su questa nuova meccanica a opera di  Pössl e di X-Go.

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Caravan Salon 2010: Rapido

Set 2, 2010

Grandi novità in casa Rapido: il Caravan Salon, infatti, è il palcoscenico scelto dalla factory di Mayenne per presentare le tante novità di una gamma prodotti profondamente rivista.

Base dell’offerta, il nuovo furgone attrezzato Van 56 propone una pianta solitamente declinata sui profilati: living anteriore con semidinette e poltroncina contrapposta, blocco cucina centrale opposto all’armadio e, in coda, matrimoniale longitudinale alla francese affiancato dal vano toilette.

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Caravan Salon 2010: Pössl

Set 1, 2010

Costruttore tedesco celebre per le proprie realizzazioni di camper puri, Pössl celebra il proprio ventesimo compleanno presentando, nel proprio stand al Caravan Salon, il nuovo Roadmaster, uno dei primi veicoli a utilizzare la nuova meccanica del Renault Master.

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