September 23, 2019

CMT 2011: Niesmann+Bischoff

Gen 31, 2011

Specializzata nella realizzazione di integrali di lusso, Niesmann+Bischoff ha proposto al CMT di Stoccarda una rappresentativa della propria produzione, articolata come noto nelle gamme Arto e Flair.

Confermata in toto la gamma ammiraglia Flair, allestita su Iveco EcoDaily e disponibile in sette varianti interne capaci di declinare diversi allestimenti interni (matrimoniale trasversale su garage – Flair 7100W, 7100 CW, 8000 LW, letti gemelli su garage – Flair 8000 EBW e CEBW – letto posteriore longitudinale su garage – Flair 8000 FW – letto matrimoniale posteriore centrale nautico su garage – Flair 8000i CFB), hanno misure comprese tra 828 e 899 cm.

Un gradino sotto ecco la gamma Arto, allestita su Fiat Ducato Al-Ko con doppio pavimento passante e offerta in 12 varianti con lunghezze comprese tra i 647 cm del 59 GL e gli 804 cm dei modelli serie 79 che sfuttano il telaio extraserie tedesco in versione biasse. Proprio in questa gamma si è registrata una importante novità, con l’introduzione del nuovo Arto 79 R che ha compiuto la prima uscita ufficiale proprio in occasione della kermesse di Stoccarda.

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Cataloghi prodotto – Niesmann+Bischoff

Gen 3, 2011

Produzione 2018

   Niesmann+Bischoff – Catalogo Flair 2018
  Niesmann+Bischoff – Listino Flair 2018 
   Niesmann+Bischoff – Catalogo Arto 2018
  Niesmann+Bischoff – Listino Arto 2018 
  Niesmann+Bischoff – Catalogo Smove 2018 
  Niesmann+Bischoff – Listino Smove 2018 

Produzione 2017

 2017-niesmann-bischoff-flair Niesmann+Bischoff – Catalogo Flair 2017
 2017-niesmann-bischoff-arto Niesmann+Bischoff – Catalogo Arto 2017
 2017-niesmann-bischoff-smove Niesmann+Bischoff – Catalogo Smove 2017

Produzione 2016

2016-Niesmann-Bischoff-Arto  Niesmann+Bischoff – Catalogo Arto 2016
 2016-Niesmann-Bischoff-Flair Niesmann+Bischoff – Catalogo Flair 2016
artoDT2016 Niesmann+Bischoff – Dati tecnici e prezzi Arto 2016
flairDT2016 Niesmann+Bischoff – Dati tecnici e prezzi Flair 2016

Produzione 2015

 NB-Flair-2015 Niesmann+Bischoff – Catalogo Flair 2015
 NB-Arto-2015 Niesmann+Bischoff – Catalogo Arto 2015
 FlairDT-2015 Niesmann+Bischoff – Dati Tecnici Flair 2015
 ArtoDT-2015 Niesmann+Bischoff – Dati Tecnici Arto 2015
Produzione 2014
Niesmann+Bischoff – Dati tecnici e prezzi collezione 2014
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale 2014 
   
Produzione 2013
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale 2013
Niesmann+Bischoff – Dati tecnici e accessori 2013
   
Produzione 2012
 
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale 2012
Niesmann+Bischoff – Dati tecnici e prezzi 2012
   
Produzione 2011
 
Niesmann+Bischoff– catalogo generale 2011
Niesmann+Bischoff- dati tecnici Arto 2011
Niesmann+Bischoff- dati tecnici Flair 2011
Produzione 2010
 
Niesmann+Bischoff– catalogo generale 2010
Niesmann+Bischoff- dati tecnici Arto 2010
 
Niesmann+Bischoff- dati tecnici Flair 2010
Produzione 2009
 
Niesmann+Bischoff– catalogo generale 2009
Niesmann+Bischoff- dati tecnici Arto 2009
 
Niesmann+Bischoff- dati tecnici Flair 2009
Produzione 2008
 
Niesmann+Bischoff – Catalogo 2008
Niesmann+Bischoff – Dati tecnici 2008
   
Produzione 2007
 
Niesmann+Bischoff – Catalogo Clou 2007
Niesmann+Bischoff – Dati tecnici e prezzi Clou 2007
Niesmann+Bischoff – Catalogo serie Flair 2007
Niesmann+Bischoff – Dati tecnici e prezzi serie Flair 2007
Produzione 2006
 
Niesmann+Bischoff – Catalogo Flair 2006
Niesmann+Bischoff – Catalogo Clou 2006
   
Produzione 2005
 
Niesmann+Bischoff Clou Liner 675 – 2005
Niesmann+Bischoff – Catalogo Clou 650/750 2005
Niesmann+Bischoff – Dati tecnici Clou Liner 980 e 990 – 2005
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale Flair 2005
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale Arto 2005 (prima parte)
 
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale Arto 2005 (seconda parte)
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale Arto 2005 (terza parte)
Produzione 2004
 
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale gamma Clou 2004
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale gamma Clou 650/750 2004
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale serie Flair 2004
Niesmann+Bischoff – Catalogo generale serie Arto 2004
Produzione 2003
 
Niesmann+Bischoff – Catalogo Arto 2003 (prima parte)
Niesmann+Bischoff – Catalogo Arto 2003 (seconda parte)
Niesmann+Bischoff – listino prezzi Arto 2003
Niesmann+Bischoff – catalogo Flair 2003
Niesmann+Bischoff – Listino Flair 2003
 Niesmann+Bischoff – Clou Liner 2003
Niesmann+Bischoff – Clou 2003
 Niesmann+Bischoff – Listino Clou 2003
Produzione 2002
Niesmann+Bischoff – Catalogo Arto 2002 (prima parte)
Niesmann+Bischoff – Catalogo Arto 2002 (seconda parte)
Niesmann+Bischoff – Catalogo Arto 2002 (Terza parte)
Niesmann+Bischoff – Prezzi Arto 2002
Niesmann+Bischoff – Catalogo Flair 2002
Niesmann+Bischoff – Listino Flair 2002
Niesmann+Bischoff – Clou 2002
Niesmann+Bischoff – Listino Clou 2002
Produzione 2001
Niesmann+Bischoff – Flair 2001
Niesmann+Bischoff – Listino Flair 2001
Niesmann+Bischoff – Arto Teil1 2001
 





 Niesmann+Bischoff – Arto Teil2 2001
 


Niesmann+Bischoff -Listino Arto 2001
 
 Niesmann+Bischoff – ClouL e ClouT 2001
 

Niesmann+Bischoff -Listino ClouL e ClouT 2001 
 
 
Produzione 2000
Niesmann+Bischoff – Flair I 2000
Niesmann+Bischoff – Flair A 2000 
Niesmann+Bischoff – Listino Flair 2000
 




Niesmann+Bischoff – Arto Teil1 2000
 

 Niesmann+Bischoff – Arto Teil2 2000
  Niesmann+Bischoff -Listino Arto 2000
 
 Niesmann+Bischoff – ClouL e ClouT 2000
   Niesmann+Bischoff -Listino ClouL e ClouT 2000 
Produzione 1999
Niesmann+Bischoff – Flair 1999
Niesmann+Bischoff – Listino Flair 1999
Niesmann+Bischoff – Arto Teil1 1999
 



Niesmann+Bischoff – Arto Teil2 1999
 
 Niesmann+Bischoff – Listino Arto 1999
Niesmann+Bischoff – ClouL e ClouT 1999
   Niesmann+Bischoff – Listino ClouL e ClouT 1999
   
Produzione 1998
Niesmann+Bischoff –  Flair 1998
Niesmann+Bischoff – Listino Flair 1998
Niesmann+Bischoff – ClouL e ClouT 1998
 


Niesmann+Bischoff – Listino ClouL e ClouT 1998
 
 
   
   
   
Produzione 1997
Niesmann+Bischoff – Flair 1997
Niesmann+Bischoff – Listino Flair 1997

 
Niesmann+Bischoff – ClouL e ClouT 1997
 

Niesmann+Bischoff – Listino ClouL e ClouT 1997
 
 
   
   
   
Produzione 1996
Niesmann+Bischoff – Flair Life 1996
 
Niesmann+Bischoff – Flair Mobile 1996
 
Niesmann+Bischoff – Listino Flair 1996
 
Niesmann+Bischoff – Listino ClouL 1996
   Niesmann+Bischoff – Listino ClouT 1996
   
   
   
Produzione 1995
Niesmann+Bischoff – Flair 1995
 
Niesmann+Bischoff – Listino Flair 1995
 
Niesmann+Bischoff – Listino ClouL 1995
  Niesmann+Bischoff – Listino ClouT 1995
   
   
   
   
Produzione 1994
Niesmann+Bischoff – Liner 1994
 
Niesmann+Bischoff – Listino Liner 1994
 
Niesmann+Bischoff – Flair 1994 
 
 Niesmann+Bischoff – Herstellung 1994
   Niesmann+Bischoff – Trend 1994
 
 Niesmann+Bischoff – Listino Trend 1994
   
   
Produzione 1993
  Clou Liner – catalogo 1993
  Clou Liner 650 B
  Clou Liner 750 B
  Clou Liner 800 E
  Clou Trend 690 G
  Clou Trend, catalogo 1993
  Clou Trend, listino 1993
  Clou Liner – listino 1993
Produzione 1992
Niesmann+Bischoff Clou Trend – catalogo 1992
Niesmann+Bischoff Clou Liner – catalogo 1992
Niesmann+Bischoff Clou Trend – listino 1992
Niesmann+Bischoff Clou Liner – listino 1992
Produzione 1991
Niesmann Clou Liner 500 L – 1991
   
Produzione 1990
Niesmann Clou Trend – listino 1990
Niesmann Clou Liner – listino 1990
Produzione 1989
Niesmann Clou Linea Nuova
Niesmann Clou
Niesmann Clou
Niesmann Clou Trend – listino prezzi
Niesmann Clou Liner – Listino prezzi
Produzione 1988
Niesmann Clou Liner 600
Produzione 1987
Niesmann Clou Sport – 1987
Niesmann Clou – 1987
 Niesmann Clou Trend 1987
Niesmann Clou Liner – 1987
Produzione 1985
Clou Trend – 1985
Clou Trend – prospetto 1985
Clou L900 – listino prezzi
Clou L700 – listino prezzi
Produzione 1984
Niesmann Clou Liner 700
Niesmann Clou Liner 900
Niesmann Clou Liner – listino
Niesmann Clou Trend – listino
Produzione 1983
Niesmann Clou Liner 900
Niesmann Clou 400
Niesmann Clou – dati tecnici
Niesmann Clou – listino e optional
Produzione 1982
 
Niesmann – Catalogo Clou 1982
Produzione 1981
 
Niesmann – Catalogo Clou 1981
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CamperOnTest: Niesmann+Bischoff Arto 69 L

Ott 24, 2010

Modello centrale della rinnovata gamma Arto, il 69 L è uno dei best sellers di casa Niesmann+Bischoff. Poliedrico e capace di adattarsi a diverse tipologie di equipaggio, strizza l’occhio a coloro che desiderano un integrale di alto prestigio capace di offrire, in dimensioni  esterne non eccessive, un allestimento di qualità facilmente upgradabile in base alle proprie esigenze e disponibilità economiche. Dotato di quattro posti letto, grazie alla presenza del matrimoniale anteriore basculante e del classico matrimoniale posteriore su garage, riesce a offrire quattro posti omologati con massa complessiva di 3.5 T e patente B.

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Salon des Véhicules de Loisirs: Niesmann+Bischoff

Ott 1, 2010

Costruttore tedesco specializzato nella realizzazione di motorhome di altissimo prestigio, Niesmann+Bischoff espone al Salon des Véhicules de Loisirs una decina di veicoli rappresentativi delle gamme Arto e Flair 4.0 in uno stand sobrio ed elegante.

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Salone del Camper: Niesmann+Bischoff

Set 16, 2010

Prestigioso produttore tedesco di integrali di alta e altissima gamma, Niesmann+Bischoff espone, nel padiglione 7, una rappresentativa della propria produzione articolata nelle serie Flair 4.0 e Arto. Quest’ultima, in particolare, è stata oggetto di un profondo restyling interno, ridisegnato da Klüber Design, e si presenta ai blocchi di partenza della nuova stagione commerciale forte di interni rinnovati all’insegna di eleganza, razionalità e praticità.

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Caravan Salon 2010: Niesmann+Bischoff

Set 1, 2010

Celebre marchio tedesco specializzato in veicoli di lusso, Niesmann+Bischoff ha proposto gran parte delle proprie novità 2011. Organizzata nelle due gamme Flair e Arto, la produzione contempla esclusivamente integrali con lunghezze comprese tra 6 e 9 metri realizzati su meccaniche Fiat Al-Ko e Iveco EcoDaily.

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Niesmann+Bischoff: in anteprima, tutti i modelli e le novità 2011

Ago 29, 2010

La serie Arto si arricchisce di nuovi contenuti tecnici, stilistici e tecnologici: 12 integrali disponibili in 5  lunghezze dedicati a equipaggi esperti ed esigenti. Ecco l’evoluzione della specie secondo Niesmann+Bischoff.

Marchio storico nel mondo dei veicoli ricreazionali di altissima gamma, Niesmann+Bischoff ha sempre legato il proprio nome a realizzazioni esclusive capaci di associare eleganza, modernità e innovazione tecnologica ai massimi livelli. Un mix vincente fatto di materiali di qualità, rifiniture curate nei minimi dettagli e soluzioni provate direttamente su circuito prima di essere estese alla produzione, a garanzia di una indiscutibile validità tecnica statica e dinamica.

Come ormai da qualche anno, la gamma prodotti contempla esclusivamente integrali: distribuiti nelle gamme Arto e Flair, offrono soluzioni abitative in grado di assecondare le esigenze di famiglie e coppie alla ricerca di un veicolo definitivo e capace di mantenere, negli anni, un alto valore tecnico e commerciale.

In particolare, in vista della prossima stagione commerciale, l’attenzione dei progettisti della factory di Polch si è concentrata sulla serie Arto, con interventi significativi che, fanno evolvere stile e tecnica in continuità con la storia del prodotto. Non una rivoluzione, quindi, ma una naturale evoluzione che avvicina ulteriormente la serie cadetta all’ammiraglia Flair.

Arto

La gamma si compone di dodici integrali, allestiti su Fiat Ducato con telaio AL-KO AMC, e divisi nelle serie 59, 64, 69, 74 e 79, con lunghezze comprese tra 647 e 805 cm e massa complessiva a pieno carico che varia dai 3500 kg dei modelli più compatti (59, 64 ma anche 69), ai 4200 kg dei 74 (in optional 4500 Kg) per arrivare ai 5000 dei nuovi 79 che sfruttano appieno le potenzialità del telaio posteriore biasse. Variano, naturalmente, anche i telai: tutti i modelli sono disponibili con motori da 2.3 litri – 130 cv e 3.0 litri – 157 cv abbinati a telai Light (Arto 59, 64 e 69) o, in optional, Heavy (di serie per Arto 74 e 79).

Fiore all’occhiello della produzione Niesmann, la scocca autoportante composta da rivestimento esterno e interno in alluminio, coibentazione in styrofoam ad alta densità e rifinitura interna in feltro, è totalmente confermata, così come lo sono il sistema antitorsione, che fa sì che la scocca sia perfettamente rigida e portante senza affidarsi al supporto dei mobili interni, il doppio pavimento passante da 28 cm di altezza e il rivestimento del pianale inferiore in alluminio a garanzia di una perfetta resistenza ad agenti atmosferici e pietrisco. Il frontale, stampato in vetroresina, vede migliorata la sigillatura dell’ampio parabrezza panoramico, a garanzia di una riduzione della rumorosità in marcia, mentre è invariato il cofano motore, ben dimensionato. Buono, quindi, l’accesso agli organi meccanici.

Nuovo è il paraurti anteriore: non più stampato in abs, ma in vetroresina, adotta un nuovo e riuscito design con la presenza di fari fendinebbia e luci a led diurne inserite in un’applicazione stampata in resina e disponibile sia nel consueto grigio, sia, novità, in un piacevole bronzo metallizzato.  Questa colorazione è come al solito abbinata al blocco dei gruppi ottici anteriori e alla grafica laterale, caratterizzata dal consueto giglio e disponibili, quindi, sia grigio che bronzo con logo Niesmann+Bischoff in rilievo.

Invariate, nella linea della fiancata, le bandelle, mentre le finestre Dometic S4 sono state sostituite dalle S7 con telaio perimetrale in alluminio. Completamente inedito è, invece, il posteriore, che rinuncia ai sovra cantonali precedenti a favore di un design più lineare con fanaleria verticale maggiorata (5 elementi in luogo dei precedenti 4), e nuovo paraurti posteriore in vetroresina.

Sempre all’esterno, sono disponibili in opzione gli specchi retrovisori a doppia ottica verniciati in tinta, identici a quelli montati su Flair, mentre è di serie la robusta porta di ingresso Tegos con chiusura elettrificata e doppio scalino elettrico. Sul lato sinistro, inoltre, vi sono due novità, inserite nella parte bassa della fiancata: un pratico cassettone estraibile (cm 96x38x30) integrato nelle bandelle laterali e dotato di coperchio e chiusura di sicurezza, e il nuovo vano tecnico per l’impianto idrico, con pompa dell’acqua e comandi degli scarichi immediatamente raggiungibili.

Più marcate le modifiche all’interno, ridisegnato dal cabinet di design Klüber, già artefice dell’attuale Flair: è nuovo il mobilio, piacevolmente lineare, con pensili leggermente bombati, maniglie integrate e una efficace fascia bicolore nella parte inferiore a smorzare i volumi.

Bella la nuova illuminazione indiretta, integrata in una fascia a soffitto (ora rivestito in microfibra) contornata da un piacevole bordo in legno, mentre è del tutto nuova la Media Tower all’ingresso. Si tratta, come il nome lascia intendere, di una colonna dedicata all’elettronica di bordo e ricavata nella parte laterale della colonna frigo: ospita, nella parte alta, la centralina di comando CBE e i pannelli di comando del riscaldamento (se Alde con nuovo pannello di comando touch-screen) e dell’eventuale impianto inverter nascosti da un elegante plexiglas fumè, il vano per la tv lcd da 19 o 22 pollici con piatto estraibile e orientabile, un ulteriore vano con copertura in plexiglas fumé per decoder e telecomandi, maniglia di cortesia per la salita e, nella parte inferiore, una pratica scarpiera. Da notare che tutta la colonna è retroilluminata a led con possibilità di scelta tra diverse tonalità comandabili dall’apposito interruttore.

Sempre in questa zona, ecco la nuova tech-tower con frigo Dometic RMD 8505 con porta bombata e rivestimento a specchio, mentre  l’adiacente blocco cucina ha di serie un nuovo piano in vetroresina con lavello e gocciolatoio integrato e peso contenuto in 8 kg. In opzione è disponibile per tutti i modelli lo stesso piano in materiale minerale utilizzato su Flair: il peso maggiore, 22 kg, lo rende però più indicato per i modelli con maggiore portata utile.

Sempre nel blocco cucina, è nuova la forma del mobilio, che nella parte alta non prevede più la vetrinetta scorrevole per la macchina del caffè: a lei è dedicato un apposito vano all’interno di un pensile.  Cambia, inoltre, il sistema di chiusura centralizzata degli armadietti e cassetti inferiori, non più servito da una ghiera girevole ma da un più efficace sistema di blocco con pomello verticale. Ottimo, come sempre, lo sfruttamento degli spazi, con mensole riposizionabili, cassetti e cestelli estraibili, e la costruzione del mobilio, con doppio pistoncino a gas, bordi anticaduta e ingegnoso sistema di aerazione posteriore capace di assicurare il passaggio dell’aria ma anche di contenere eventuali fuoriuscite (es. lo zucchero) nell’armadietto.

La soluzione del WC inserito nella grande doccia, proposta lo scorso anno, è stata ora ulteriormente perfezionata ed equipaggia 7 degli 11 modelli: in particolare, il percorso del wc è ora completamente schermato all’interno del garage. Migliorata, anche, la facilità di estrazione della cassetta dal portello laterale, mentre è confermata la grande doccia separata, dotata di illuminazione a LED, oblò a tetto e asta appendiabiti. Molto fruibile, questo sistema sfrutta a dovere una pregevole porta a battente bombata, rivestita con ecopelle e specchio verticale, per separare, sui modelli che la adottano, la zona anteriore da quella posteriore.

I modelli 69L e 69E vedono consistenti cambiamenti a livello di toilette: un nuovo lavabo traslabile, infatti, permette la creazione di una comoda doccia cilindrica di dimensioni maggiorate.

La zona posteriore, da sempre dedicata alla presenza di un letto, vede la comparsa di un ingegnoso e utile gradino pieghevole che, nei modelli su garage, consente di superare agevolmente il dislivello e raggiungere facilemente il letto. Questo, dotato di materassi in lattice e reti Froli, è circondato, nei modelli con riscaldamento Alde, da convettori.

Tutti i veicoli sono dotati di illuminazione interna esclusivamente a Led: ben distribuita, è alimentata dalla batteria Mastervolt e conta non solo su spot a soffitto e illuminazioni indirette, ma anche su pratici elementi orientabili a collo di cigno.

Nella zona living, cuore dell’allestimento,  è stato riveduto il piantone delle cinture di sicurezza, ora regolabile in altezza e abbattibile nel caso non serva. Confermata, su alcuni modelli, la presenza dell’ingegnosa poltroncina frontemarcia contenuta nel divano laterale di destra e capace di aumentare i posti a disposizione con cintura di sicurezza, e i tavoli con sistema di ampliamento domestico per i modelli con living di grandi dimensioni: un tavolo tondo con monogamba omnidirezionale equipaggia, invece, i modelli con living più compatto.

A livello di impiantistica, oltre a una redistribuzione delle componenti all’interno del doppio pavimento al fine di renderle più raggiungibili e, al contempo, di ottimizzare il bilanciamento dei pesi, si segnala l’aumento dell’autonomia idrica, ora prossima ai 200 litri (modelli serie 79, 120 litri per Arto 59 e 64, 150 per Arto 69 e 74). Il riscaldamento prevede, di serie l’impianto ad aria canalizzata Truma Combi 6. In opzione, i veicoli possono essere equipaggiati di Truma Combi 6E, con resistenze elettriche, oppure di riscaldamento a convettori Alde.

A livello di pesi, infine, le migliorie apportate alla scocca, allo sfruttamento del doppio pavimento e al mobilio interno hanno permesso di guadagnare 80 kg sui valori di tara:  ne traggono giovamento tutti i veicoli, in particolare il best-seller 69 L che, in versione Ducato 2.3 Light 130 cv, gode ora di omologazione a 4 posti anche con massa complessiva di 3500 kg e patente B.

E’ confermata, infine, la partneship tra Niesmann+Bischoff e il Caravan Park Sexten: a coloro che acquisteranno un veicolo serie 2011 del marchio tedesco, sarà infatti consegnato un portachiavi che dà diritto al pacchetto Premium: allo stesso prezzo di una piazzola normale, infatti, i possessori di veicoli Niesmann+Bischoff riceveranno una delle 7 piazzole VIP con orto di erbe aromatiche, un aperitivo di benvenuto, ogni giorno il pane fresco per la colazione, la colazione il giorno della partenza e l’ingresso libero alle zone fitness, sauna e piscina coperta.

I modelli

  • Arto 59 GL: con i suoi 647 cm, è il modello più compatto della gamma Arto. Allestito su Ducato AL-KO con passo di 363 cm, offre tre posti letto grazie al basculante anteriore e al singolo posteriore da 209×98 cm. Il living anteriore, centrale, ha tavolo centrale e può trasformarsi in due ulteriori posti frontemarcia grazie alle poltroncine contenute nella base dei divani. Centrali i servizi, con blocco cucina lineare e toilette passante con doccia indipendente con wc a scomparsa.
  • Arto 64 GL: lungo 689 cm, è il fratello maggiore del 59 GL di cui riprende in toto la pianta interna, fatto salvo per il letto singolo posteriore che, su questo modello, è sostituito da un matrimoniale trasversale da 200×140 cm.
  • Arto 69 E: lungo 715 cm e allestito su Ducato AL-KO con passo di 381 cm, propone l’apprezzata pianta interna con letti gemelli in coda su garage passante. Rinnovato nella pianta interna, offre ora lo stesso living anteriore, con panchette trasformabili in poltrone frontemarcia, degli Arto 59 e 64. Identico è, anche, il blocco cucina, lineare, mentre la toilette, più compatta, offre la nuova doccia cilindrica separabile grazie al lavabo traslabile.
  • Arto 69 L: vero e proprio best seller, offre la classica disposizione con living anteriore con divano a L, tavolo tondo centrale traslabile e poltroncina contrapposta, servizi centrali con cucina a L opposta a Media Tower e Tech-Tower, nuova toilette con doccia cilindrica e armadio guardaroba e, in coda, matrimoniale trasversale su garage. Lungo 715 cm, con Ducato 35L 130 MJ offre 4 posti con massa complessiva di 3500 kg.

  • Arto 69 PL: dedicato alla coppia matura, offre la classica pianta del profilato alla francese, con living anteriore con semidinette a L, tavolo rotondo e poltroncina contrapposta, ingresso, blocco cucina centrale a L con colonna frigo e, in coda, matrimoniale longitudinale sul lato destro con toilette sviluppata in lunghezza.
  • Arto 74 E: oggetto di una profonda rivisitazione, Arto 74 misura ora 748 cm ed è allestito su Ducato AL-KO con asse posteriore singolo e passo di 4 metri.  La massa complessiva, di 4200 (o 4500 kg su richiesta), permette di sviluppare agevolmente la pianta interna con living anteriore, servizi centrali con toilette con doccia Wellness e WC a scomparsa e letti gemelli in coda su garage.
  • Arto 74 L: lungo 748 cm, propone living anteriore panoramico con semidinette a L, tavolo centrale e divanetto contrapposto, cucina centrale a L opposta a Media e Techtower, toilette passante con doccia Wellness e WC a scomparsa con lavabo esterno e, in coda, matrimoniale trasversale su garage.

  • Arto 74 R: nuova proposta, ripropone in toto la pianta del 74 L ma adotta living e cucina lineari: il risultato è una grande spaziosità interna, solitamente riscontrabile su veicoli di dimensioni ben superiori. Non cambiano, invece, la toilette passante e il matrimoniale posteriore.

  • Arto 79 F: novità 2011, la gamma Arto 79 misura 805 cm di lunghezza e sfrutta il Ducato AL-KO biasse con massa complessiva di 5000 kg. La pianta interna sfrutta appieno le dimensioni per offrire un living anteriore con semidinette a L, tavolo centrale ampliabile e omnidirezionale, divanetto contrapposto, ingresso, cucina a L con Tech-Tower, toilette passante con lavabo e WC sulla sinistra e doccia indipendente sulla destra e, in coda, matrimoniale nautico centrale su garage con doppio armadio guardaroba.
  • Arto 79 L: novità 2011, riprende la pianta del 74 L dilatandone ulteriormente gli spazi interni. Il risultato è un living anteriore di grandi dimensioni, in grado di ospitare tranquillamente 8 persone, grazie a un divano a L con tavolo centrale ampliabile e divano biposto contrapposto. Non cambia, invece, il resto dell’allestimento, con cucina centrale a L opposta a Media e Tech-Tower, toilette passante con doccia Wellness e WC a scomparsa con lavabo esterno e, in coda, matrimoniale trasversale su garage.

  • Arto 79 LE: novità 2011, questo grande integrale su Ducato AL-KO biasse sfrutta gli 805 cm di lunghezza per offrire living anteriore con semidinette a L, tavolo centrale ampliabile e poltroncina contrapposta, blocco cucina a L con Tech-Tower, toilette passante con doccia Wellness e WC a scomparsa, lavabo esterno e, in coda, letti gemelli su garage trasformabili in un maxi letto matrimoniale.

  • Arto 79 R: novità 2011, riprende in toto la pianta dell’Arto 79 LE ma vi associa il living anteriore trasversale e il blocco cucina lineare identici a quelli che caratterizzano l’Arto 74R.

Flair

Gamma ammiraglia di casa Niesmann, Flair è interamente ricondotta senza modifiche. L’unica evoluzione, infatti, è data dal riuscito bagno Wellness che è ora offerto di serie su tutti i modelli (escluo l’8000i CFB dove tale soluzione non è prevista).

La gamma si compone delle versioni 7100i e 8000i, allestite su Iveco EcoDaily 65 e 70C17 e lunghezze di 827, 877 e 899 cm.

  • 7100i W: lungo 827 cm, propone un living anteriore con divano laterale, poltrona indipendente girevole e tavolo bar ampliabile, blocco cucina centrale a L, toilette passante Wellness con doccia domestica, idromassaggio e WC in locale separato e, in coda, matrimoniale trasversale su garage.

  • 7100i CW: lungo, come il 7100iW, 827 cm, ne riprende in toto la pianta sostituendo il living “bar” con un più classico divano a L, tavolo centrale ampliabile e divano contrapposto.
  • 8000i CEBW: lungo 877 cm, propone living anteriore con divano a L, tavolo centrale ampliabile e divano contrapposto, blocco cucina centrale con Techtower, grande toilette Wellness passante con doccia domestica, idromassaggio, lavabo esterno e WC in vano separato e, in coda, letti gemelli su garage.
  • 8000i EBW: lungo 877 cm, ripropone la pianta dell’8000i CEBW sostituendo il living anteriore con la versione bar con divano laterale, poltrona girevole e tavolo ampliabile a parete.
  • 8000i FW: la pianta delle zone anteriori e centrali e la stessa dell’8000i CEBW. Cambia, invece, la parte posteriore, con matrimoniale longitudinale sulla destra su garage.
  • 8000i LW: ripropone, in versione maggiore, la pianta del 7100i CW.
  • 8000i CFB: è il più veicolo più lungo della gamma Flair. Gli 899 cm sono sfruttati per offrire un living anteriore con semidinette a L, tavolo centrale e divano contrapposto, cucina a L opposta alla Tech-Tower, grande toilette passante con doccia indipendente e, in coda, camera da letto padronale con matrimoniale nautico su garage.

Appuntamento al Salone del Camper (Parma, 11/19 settembre), per scoprire di persona tutte le novità 2011 Niesmann+Bischoff.

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