September 21, 2019

Caravan Salon 2010: XGO

Set 3, 2010

Marchio del Gruppo Rimor, XGO presenta due grandi novità al Caravan Salon: da una parte il nuovo Family 103, dall’altra l’inedito integrale X-Class.

Il nuovo Family 103 è uno dei primissimi veicoli a sfruttare la nuova meccanica del Renault Master, una meccanica alla quale X-Go è storicamente legata. Lungo 734 cm, il 103 su Master con motore 2.3dci e 150 cv di potenza, propone la sempre gradita pianta con dinette classica, servizi centrali con cucina sul lato destro e toilette su quello sinistro e, in coda, letto matrimoniale trasversale su garage.

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Caravan Salon 2010: Wingamm

Set 3, 2010

Wingamm presenta al Caravan Salon una nuova versione del Brownie, la 5.8G, caratterizzata da dinette a L, blocco cucina lineare e letti a castello trasversali posteriori e, naturalmente, letto matrimoniale basculante anteriore. Sei, quindi, i posti letto in soli 589 cm di lunghezza. Molto compatto, questo veicolo è allestito su Fiat Ducato con telaio ribassato Al-Ko ed è dotato di carrozzeria monoscocca in vetroresina caratterizzata dagli inediti portelli automobilistici apribili dall’interno.

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Caravan Salon 2010: Westfalia

Set 3, 2010

Il Caravan Salon 2010 è il palcoscenico scelto da Westfalia per la presentazione del suo primo veicolo su Fiat Ducato, il nuovo Columbus. Allestito su Ducato 120 Multijet passo 4035 mm, adotta un’estetica automobilistica data da una personale fascia nero lucida applicata intorno alla linea dei finestrini.

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Caravan Salon 2010: Weinsberg

Set 3, 2010

Grandi cambiamenti in casa Weinsberg: il marchio, infatti, viene completamente riposizionato divenendo il marchio giovane di casa Knaus proponendo veicoli (mansardati, profilati, camper puri e caravan) dall’ottimo rapporto tra qualità e prezzo, con listini estremamente competitivi.

La gamma di mansardati si compone di tre modelli, di cui due con matrimoniale posteriore e garage e uno con doppia dinette anteriore e letti a castello trasversali in coda. Il nuovo 600MG, lungo appena 6 metri, è il più piccolo della gamma.

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Caravan Salon 2010: Volkner Mobil

Set 3, 2010

Marchio da sempre associato a veicoli extralusso, Volkner Mobil propone al Caravan Salon 2010 due nuove versioni dell’ammiraglia Performance Bus. Non si tratta, evidentemente, di mezzi convenzionali, ma di vere e proprie suite su ruote affidate a telai camionistici e dotate, all’interno, di ogni possibile accessorio, inclusi pavimenti e piani di appoggio in marmo da 20 mm di spessore, slide out con lunghezze fino a 8 metri elettrici e ogni personalizzazione che il (facoltoso) cliente richieda, compreso il garage centrale per auto con meccanismo di estrazione e sollevamento automatizzato.

Esposti nell’ammiratissimo stand, due versioni del Performance Bus II di cui una, dotata di garage laterale per una Mercedes-Benz McLaren SLR, in via di allestimento: mediamente, infatti, occorrono 15 mesi di lavoro per completare un veicolo di questo tipo.

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Caravan Salon: Unicat

Set 3, 2010

Specializzato nella realizzazione di veicoli da spedizione, Unicat propone al Caravan Salon un gigantesco veicolo allestito sul possente M.A.N.  TGA 26.480 a sei ruote motrici.

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Caravan Salon 2010: T.E.C.

Set 2, 2010

Marchio tedesco ben radicato nel paese di origine e, in generale, nel Nord Europa, T.E.C. propone al Caravan Salon diversi veicoli in rappresentanza della propria produzione.

Tra i mansardati, il Freetec XS 663G grazie alla disposizione interna con dinette classica e letti a castello trasversali in coda, si propone alla famiglia di quattro persone. Lungo 643 cm, è capace di 6 posti letto.

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Caravan Salon 2010: Tartaruga

Set 2, 2010

Tartaruga è un piccolo produttore svizzero attivo dal 1994 e specializzato nella realizzazione di camper 4×4 e veicoli da spedizione e raid. Al Caravan Salon espone l’MTD57-18, allestito su M.A.N. TGM  18.280 4×4 LAEC 4×4 con doppia cabina anteriore e 5 posti in viaggio.

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Caravan Salon 2010: Sunlight

Set 2, 2010

Marchio giovane di casa Dethleffs, Sunlight propone al Caravan Salon una coloratissima versione del profilato T58: allestito su Ducato, offre tre posti letto grazie alla presenza della semidinette anteriore e del letto matrimoniale posteriore longitudinale.

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Caravan Salon 2010: Roller Team

Set 2, 2010

Marchio toscano del Gruppo Trigano, Roller Team propone al Caravan Salon una rappresentativa dei modelli del proprio catalogo caratterizzati dalle nuove pareti EXPS – Extreme Protection System isolate con styrofoam e dotate di un nuovo estruso plastico ad alta densità presente in tutto il perimetro delle pareti e delle finestre in sostituzione dei tradizionali regoli in legno: immarcescibile, questo materiale impedisce l’ingresso di acqua all’interno della parete. In più, la parte inferiore della parete è rivestita in laminato plastico, evitando così ogni possibile contatto tra la parte interna della parete e gli agenti atmosferici. A riprova di ciò, una sezione di parete è immersa in acqua in un apposito espositore.

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Caravan Salon 2010: Robel Mobil

Set 2, 2010

Piccolo costruttore tedesco, Robel Mobil si è specializzato nella realizzazione di mansardati e profilati su meccaniche VW T5, VW Crafter e Mercedes-Benz Sprinter realizzati di concerto e secondo le specifiche esigenze del cliente.

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Caravan Salon 2010: Renault

Set 2, 2010

Prima apparizione al Caravan Salon per il nuovo Renault Master: esposto nello stand Renault nelle versioni cabinato e furgone, vanta motori €5 2.3dci con potenze fino a 150 cv. Due, per ora, gli allestimenti proposti su questa nuova meccanica a opera di  Pössl e di X-Go.

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Caravan Salon 2010: Rapido

Set 2, 2010

Grandi novità in casa Rapido: il Caravan Salon, infatti, è il palcoscenico scelto dalla factory di Mayenne per presentare le tante novità di una gamma prodotti profondamente rivista.

Base dell’offerta, il nuovo furgone attrezzato Van 56 propone una pianta solitamente declinata sui profilati: living anteriore con semidinette e poltroncina contrapposta, blocco cucina centrale opposto all’armadio e, in coda, matrimoniale longitudinale alla francese affiancato dal vano toilette.

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Caravan Salon 2010: Pössl

Set 1, 2010

Costruttore tedesco celebre per le proprie realizzazioni di camper puri, Pössl celebra il proprio ventesimo compleanno presentando, nel proprio stand al Caravan Salon, il nuovo Roadmaster, uno dei primi veicoli a utilizzare la nuova meccanica del Renault Master.

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Caravan Salon 2010: Pilote

Set 1, 2010

Celebre costruttore francese, Pilote propone al Caravan Salon una folta rappresentativa delle novita’ 2011. Organizzata nelle gamme Aventura, Reférence e Explorateur, propone mansardati, profilati e integrali allestiti su meccaniche Fiat Ducato CCS, Fiat Ducato Al-Ko, Mercedes-Benz Sprinter e Mercedes-Benz Sprinter con telaio Al-Ko con lunghezze tra 6 e 8 metri e mezzo.

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Caravan Salon 2010: PhoeniX

Set 1, 2010

Il Marchio tedesco, specializzato nella costruzione di veicoli ricreazionali di lusso, PhoeniX espone al Caravan Salon una folta rappresentativa della propria produzione di integrali e mansardati di grandi dimensioni.

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Caravan Salon 2010: Nuova Allcar

Set 1, 2010

Poliedrico allestitore torinese, Nuova Allcar propone al Caravan Salon il camper puro City 3S, allestito su Mercedes-Benz Sprinter 315CDI, e le due interessanti minicaravan Tommy Turtle e la nuova Tommy Dreamer.

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Caravan Salon 2010: Niesmann+Bischoff

Set 1, 2010

Celebre marchio tedesco specializzato in veicoli di lusso, Niesmann+Bischoff ha proposto gran parte delle proprie novità 2011. Organizzata nelle due gamme Flair e Arto, la produzione contempla esclusivamente integrali con lunghezze comprese tra 6 e 9 metri realizzati su meccaniche Fiat Al-Ko e Iveco EcoDaily.

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Caravan Salon 2010: Morelo

Set 1, 2010

Il mercato degli integrali di lusso si arricchisce di un nome nuovo: Morelo. Costruttore tedesco, propone al Caravan Salon un integrale della gamma Palace, il 90M. Allestito su Iveco EcoDaily 65C17 e dotato di carrozzeria autoportante con rivestimento esterno in alluminio, elementi stampati in vetroresina, questo nuovo ed elegante integrale adotta componenti di pregio tra cui il nuovo sistema di chiusura centralizzato dei portelli di coda Mekuwa messo a punto da Rhein Composite.

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Caravan Salon 2010: Mobilvetta

Set 1, 2010

Il celebre Marchio toscano espone, al Caravan Salon, una rappresentativa della propria produzione articolata nelle gamme Kea M, Kea P e K-Yacht. Proprio di quest’ultima serie, lanciata lo scorso anno con la versione MH 87 e ora arricchita da altri modelli, è esposto il nuovo MH 83, caratterizzato da una pianta con letto matrimoniale nautico posteriore, servizi centrali passanti e living anteriore panoramico. Da segnalare, in particolare, la presenza di un ampio cassetto scorrevole sotto al letto posteriore e di due capienti portaoggetti situati alla base del letto. La lunghezza, di 745 cm, è supportata dallo scudato Fiat Ducato CCS con passo di 4035 mm.

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Caravan Salon 2010: McLouis

Ago 31, 2010

Importante marchio italiano ben radicato anche all’estero, McLouis propone al Caravan Salon diverse novità: oltre all’esordio del primo motorhome della casa toscana, il Nevis, è da registrare infatti il debutto della nuova gamma di accesso Glamys.

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Caravan Salon 2010: LMC

Ago 31, 2010

Storico costruttore tedesco, LMC propone al Caravan Salon i nuovi integrali Liberty Explorer I caratterizzati dall’adozione del Fiat Ducato (anche con telaio Al-Ko) e dall’altezza esterna contenuta in 270 cm.

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Caravan Salon 2010: LeVoyageur

Ago 31, 2010

Debutto assoluto, al Caravan Salon, per la nuova gamma ammiraglia RX Platinum. Allestita su Mercedes Sprinter 519CDI con ruote posteriori gemellate e su Sprinter 519CDI con telaio Al-Ko biasse e portata maggiorata a 6 tonnellate, adotta una scocca in vetroresina con pareti di forte spessore (50 mm) sorretta dall’ormai classica struttura Duralinox.

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Caravan Salon 2010: Laika

Ago 31, 2010

Grandi novità in casa Laika al Caravan Salon 2010: oltre ai già annunciati “Super” Kreos 5009 e 5010 e all’X660R, la Casa di Tavarnelle fa esordire il restyling della gamma ammiraglia Rexosline che vede la nascita di un nuovo modello, il 681.

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Caravan Salon 2010: La Strada

Ago 31, 2010

Il Caravan Salon è il palcoscenico scelto da La Strada per far debuttare l’ultima novità che arricchisce il catalogo del costruttore tedesco, il Regent S.

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Caravan Salon 2010: Knobloch

Ago 31, 2010

Michael Knobloch Resemobilbau è un allestitore di camper puri che si distingue per il sistema “porta nella porta”. In particolare, su alcuni modelli, la consueta porta scorrevole viene sostituita da uno stampo in vetroresina che ingloba, al proprio interno, una porta a battente automobilistica. Ottimo il risultato estetico, così come quello funzionale: l’impressione, infatti, è quella di trovarsi su un vero e proprio motorhome.

Tra i modelli esposti, l‘Heyerdahl su Citroen Jumper propone una maxi dinette a U posteriore trasformabile in letti gemelli o, in alternativa, in un maxi matrimoniale.

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Caravan Salon 2010: Knaus

Ago 31, 2010

Il marchio delle due rondini presenta al pubblico il nuovo Sky Wave, profilato con letto matrimoniale basculante. Tre i modelli disponibili, tutti allestiti su telaio Fiat Ducato CCS con motorizzazioni da 2.3 e 3 litri.

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Caravan Salon 2010: Ketterer Spezialfahrzeuge

Ago 31, 2010

Costruttore specializzato nella realizzazione di veicoli speciali anche per usi professionali, Ketterer Spezialfahrzeuge espone al Caravan Salon il nuovissimo Exclusive Double Pop Out, un veicolo esclusivo realizzato su base Mercedes-Benz Actros e completamente personalizzabile secondo le esigenze del cliente.

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Caravan Salon 2010: Kabe

Ago 30, 2010

Poco conosciuta da noi, ma ben radicata nella terra di origine, la Scandinavia, la svedese Kabe ha proposto, accanto alla consueta e apprezzata produzione di caravan, un profilato della gamma Travel Master 750. Allestito su Fiat Ducato Heavy con telaio ribassato Al-Ko AMC e motore 3 litri da 160 cv, si distingue per l’estrema cura costruttiva della scocca, realizzata sfruttando monoblocchi di vetroresina bombati e veranda integrata nel profilo, dell’impiantistica, che vanta, tra gli altri, il riscaldamento Alde, e del mobilio.

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Caravan Salon 2010: Iveco

Ago 30, 2010

Il Caravan Salon ha visto la prima apparizione in pubblico per il recente EcoDaily 70C17 con massa complessiva da ben 70 quintali: scelto e utilizzato da diversi costruttori di veicoli ricreazionali di grande prestigio, la nuova meccanica è esposta nello stand Iveco in versione scudato da trasformazione.

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Caravan Salon 2010: Itineo

Ago 30, 2010

Marchio francese del gruppo Rapido specializzato nella costruzione di integrali all’insegna del value for money, Itineo ha scelto il palcoscenico del Caravan Salon per far debuttare i nuovissimi motorhome da otto metri allestiti su Fiat Ducato con telaio Al-Ko AMC.

Due i modelli disponibili: l’800 MB e l’800 TB.

L’800 MB offre un grande living anteriore con divano a L, divano contrapposto e tavolo centrale, cucina a L opposta alla colonna frigo, toilette passante con doccia indipendente e, in coda, letto matrimoniale nautico circondato da un doppio armadio guardaroba.

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Caravan Salon 2010: Hymer

Ago 30, 2010

La Factory di Bad Waldsee espone al Caravan Salon una folta rappresentativa della propria produzione tra cui spicca la nuova gamma di integrali B-Klasse, allestiti su Fiat Ducato CCS e dotati di doppio pavimento.

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Caravan Salon 2010: Hobby

Ago 30, 2010

Primo produttore al mondo di caravan, Hobby ha proposto la propria collezione di veicoli ricreazionali in uno degli stand più grandi e meglio allestiti. Un vero e proprio giardino, quello creato dalla Factory di Fockbeck, con aiuole, cespugli, laghetti e ponticelli per ambientare una gran numero di caravan e di camper.

La serie Van Exclusive DL si è arricchita del nuovo DL550GESC: lungo 727 cm e allestito su Fiat Ducato, offre la classica pianta con letti gemelli posteriori posizionati su garage, servizi centrali e living anteriore inglobato con la cabina di guida.

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Caravan Salon 2010: Heku

Ago 30, 2010

Marchio tedesco presente, qualche anno fa, anche in Italia, Heku continua a proporre veicoli particolari destinati a una clientela attenta e alla ricerca di veicoli capaci di coniugare diverse tipologie abitative.

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Caravan Salon 2010: Giottiline

Ago 30, 2010

Il costruttore toscano ha scelto il palcoscenico del Caravan Salon di Duesseldorf per far debuttare il leggero restyling della gamma Therry e, soprattutto, la versione definitiva del nuovo Top Cruiser, mansardato che segna il ritorno nel catalogo Giottiline della meccanica Iveco Daily.

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Caravan Salon 2010: FR Mobil

Ago 29, 2010

Marchio tedesco specializzato in motorhomes costruiti assecondando spesso le esigenze dei clienti, FR Mobil espone al Caravan Salon alcuni modelli rappresentativi della propria produzione, in particolare i veicoli più compatti, appartenenti alla classe V700 e V780. Ecco il V780 EEL, allestito su Mercedes-Benz Sprinter 516CDI.

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Caravan Salon 2010: Frankia

Ago 29, 2010

Grandi novità in casa Frankia: il Caravan Salon, infatti, ha visto il debutto di diversi nuovi modelli, anche di grandi dimensioni, con soluzioni a volte inusuali nel vecchio continente. Ne è un esempio il nuovissimo Vario Space I 8800 SD, un integrale di 880 cm allestito su Iveco EcoDaily 65C17 e caratterizzato dalla presenza dello slide-out laterale.

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Caravan Salon 2010: Fiat Professional

Ago 29, 2010

E’ di  gran lunga la meccanica più utilizzata nel mondo dei veicoli ricreazionali europei: il Fiat Ducato, nelle varie versioni cabinate, scudate e furgonate, accoglie i visitatori all’interno di uno degli stand più scenografici di tutto il Caravan Salon.

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Caravan Salon 2010: Fendt

Ago 29, 2010

Celebre marchio tedesco di caravan di prestigio, Fendt presenta al Caravan Salon la nuova Brillant, caratterizzata da design automotive e rifiniture interne particolarmente curate. La nuova ammiraglia Fendt, infatti, vanta una linea esterna completamente inedita con frontale e parete di coda estremamente moderni, mentre all’interno il mobilio scuro è efficacemente interrotto da inserti laccati e cromati.

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Caravan Salon 2010: Eura Mobil

Ago 29, 2010

Marchio tedesco del Gruppo Trigano, Eura Mobil presenta al Caravan Salon i nuovi Terrestra White Star: si tratta di una gamma di profilati che ripropongono il design e le cromie dei recenti motothomes Integra Style.

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Caravan Salon 2010: Esterel

Ago 29, 2010

Maison francese da sempre specializzata in realizzazioni di alto livello con scocca in vetroresina, Esterel ha scelto il Caravan Salon per far debuttare la versione più chiara degli arredi destinati alle versioni Exclusive. Dotati, da quest’anno, di riscaldamento a convettori Alde, i nuovi Exclusive sono allestiti su meccanica Mercedes-Benz Sprinter sia ruota singola che gemellata.

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Caravan Salon 2010: Elnagh

Ago 29, 2010

Il Caravan Salon è l’occasione scelta da Elnagh per far esordire la nuova gamma Magnum: dopo la presentazione alla stampa del Magnum 70, ecco ora il più compatto Magnum 30. Si tratta di un motorhome di 7 metri di lunghezza, allestito su Fiat Ducato 130 e 160 Multijet con telaio CCS e carreggiata posteriore allargata con scocca in vetroresina e linea filante.

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Caravan Salon 2010: Dethleffs

Ago 29, 2010

Importanti novità in casa Dethleffs: al Caravan Salon, infatti, sono stati presentati diversi nuovi modelli che completano un’offerta ampia e articolata.

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Caravan Salon 2010: Concorde

Ago 28, 2010

Marchio tedesco di assoluto prestigio, Concorde ha proposto, in uno degli stand più ammirati e frequentati dal pubblico, una folta rappresentativa della propria produzione 2011. Oltre ai rinnovati Carver e Charisma, ora dotati di nuova fanaleria a Led e, soprattutto, di mobili interni restylizzati nella parte superiore, la Factory di Schluesselfeld ha proposto il restyling delle ammiratissime ammiraglie Liner e Cruiser.

Ammiraglia della produzione Concorde, il Liner da 11.7 metri di lunghezza rappresenta, nel vero senso della parola, un vero yacht da strada capace di ospitare, nel proprio garage, una Mini Cooper, di offrire un pavimento in ardesia e una principesca toilette con lavandino stampato in materiale minerale ed erogatore dell’acqua affidato a una sorta di conchiglia in vetro di Murano. Ricchissimo nelle dotazioni e nelle rifiniture, è ampiamente personalizzabile e vanta una nuova calandra anteriore con luci a Led, nuovo cruscotto rivestito in cuoio (il fornitore è lo stesso di Porsche e Bugatti) e grafica laterale di nuovo disegno. Non una rivoluzione, quindi, ma una costante evoluzione del prodotto.

Grandi novità anche nella gamma Cruiser, ammiraglia dei mansardati Concorde: i veicoli, infatti, adottano una nuova e riuscita mansarda monoblocco in vetroresina, nuove grafiche esterne e arredamento interno identico a quello che caratterizza il Liner. Da notare, infine, la possibilità di optare, anche su Cruiser, per un ampio garage posteriore per auto.

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Caravan Salon 2010: Chausson

Ago 28, 2010

Brand francese di Trigano VDL, Chausson ha proposto nel proprio stand un interessante veicolo dimostrativo delle potenzialità delle idee della casa: si tratta di un nuovissimo Sweet Maxi, adeguatamente modificato con pareti trasparenti per permettere ai visitatori di osservare all’opera la gestione del letto basculante e del tavolo elettrici, ma anche il vero e proprio utilizzo dei servizi di bordo.

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Caravan Salon 2010: Carthago

Ago 28, 2010

Marchio tedesco di indiscusso prestigio, Carthago ha scelto il Caravan Salon per presentare i nuovi Chic T-Plus, profilati con letto matrimoniale basculante, e diverse migliorie introdotte sulle serie C-Line e Liner. Bella ed efficace la presentazione del sistema di doppio pavimento su telaio Fiat Al-Ko, uno chassis semi allestito inclinato a 45° in modo da permettere ai visitatori di osservarne accuratamente i dettagli.

A fianco ai nuovi profilati con basculante e ai rinnovati integrali Chic C-Line, ora migliorati nelle rifiniture interne, Carthago ha proposto il Liner, allestito su meccanica Iveco e Man e dotato di un inedito cruscotto personalizzato.

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Caravan Salon 2010: C.I.

Ago 28, 2010

Marchio toscano di Casa Trigano, Caravans International ha esposto al Caravan Salon una buona porzione della propria produzione, non svelando, però, i nuovi e attesi profilati con letto matrimoniale basculante. Molto efficace, invece, la presentazione del nuovo sistema costruttivo delle pareti EXPS, studiato per offrire un’ottimale resistenza agli agenti atmosferici e all’acqua: una porzione di parete, infatti, è stata completamente immersa in acqua senza subire alcun danno.

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