August 25, 2019

CMT 2011: Knaus

Feb 8, 2011

La factory di Jandelsbrunn ha scelto il CMT di Stoccarda per celebrare il proprio cinquantesimo compleanno: era il 1961 quando Knaus produsse la sua prima caravan, la Schwalbennest, il nido di rondine.

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CMT 2011: Morelo

Feb 4, 2011

Presente con un primo veicolo al Caravan Salon di Duesseldorf, Morelo ha scelto il palcoscenico del CMT di Stoccarda per presentare gli altri modelli della nascente gamma Palace. Integrali di altissimo livello, i Morelo nascono del nuovissimo stabilimento di Schluesselfeld, inaugurato da poco e dove la produzione in serie dei modelli Palace è iniziata in questi giorni.

Dotato dei più moderni macchinari, tra cui la pressa più grande dell’intero settore dei veicoli ricreazionali, capace di comporre pareti da 12.5×3.05 metri, il nuovo stabilimento Morelo produrrà, a regime, le gamme Palace e Manor.

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CMT 2011: Bürstner

Feb 3, 2011

Il marchio tedesco ha scelto il CMT per presentare ufficialmente la nuova gamma di mansardati economici Argos Time: allestiti su Fiat Ducato e dotati di scocca a pannelli sandwich, segnano il ritorno della factory di Kehl alla produzione di autocaravan, ora articolata nelle serie Argos (tre modelli su Fiat Al-Ko con doppio pavimento con lunghezze tra 730 e 886 cm) e nella nuova Time.

Se dotazioni e design interno è del tutto paragonabile a quello dei recenti e fortunati profilati con basculante Ixeo Time, il design esterno ricorda volutamente quello dei modelli maggiori Argos, con una mansarda dal design piuttosto classico sottolineata dalla grafica giocata sui toni del rosso e del grigio.

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CMT 2011: Concorde

Feb 2, 2011

Presente in forze al CMT di Stoccarda, Concorde ha proposto una significativa rappresentanza della propria produzione con la presenza sia del veicolo più compatto, il Credo Emotion 693H allestito su Fiat Ducato 35L Al-Ko, sia del più grande, il Liner 1140 realizzato su Iveco Eurocargo con garage posteriore per Mini Cooper.

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CMT 2011: Camper Monoscocca

Feb 1, 2011

All’esordio a Stoccarda, Camper Monoscocca, rappresentata dall’importatore Wanner, ha proposto due versioni degli apprezzati integrali Infinity.

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CMT 2011: Niesmann+Bischoff

Gen 31, 2011

Specializzata nella realizzazione di integrali di lusso, Niesmann+Bischoff ha proposto al CMT di Stoccarda una rappresentativa della propria produzione, articolata come noto nelle gamme Arto e Flair.

Confermata in toto la gamma ammiraglia Flair, allestita su Iveco EcoDaily e disponibile in sette varianti interne capaci di declinare diversi allestimenti interni (matrimoniale trasversale su garage – Flair 7100W, 7100 CW, 8000 LW, letti gemelli su garage – Flair 8000 EBW e CEBW – letto posteriore longitudinale su garage – Flair 8000 FW – letto matrimoniale posteriore centrale nautico su garage – Flair 8000i CFB), hanno misure comprese tra 828 e 899 cm.

Un gradino sotto ecco la gamma Arto, allestita su Fiat Ducato Al-Ko con doppio pavimento passante e offerta in 12 varianti con lunghezze comprese tra i 647 cm del 59 GL e gli 804 cm dei modelli serie 79 che sfuttano il telaio extraserie tedesco in versione biasse. Proprio in questa gamma si è registrata una importante novità, con l’introduzione del nuovo Arto 79 R che ha compiuto la prima uscita ufficiale proprio in occasione della kermesse di Stoccarda.

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CMT 2011: Carthago

Gen 26, 2011

Prestigioso marchio tedesco, Carthago ha proposto al CMT di Stoccarda una folta rappresentanza della propria produzione, incentrata sulle gamme Chic C-Line (T – profilati, T-Plus profilati con letto matrimoniale basculante e I, integrali), Chic E-Line (integrali su Fiat Al-Ko), Chic S-Plus (integrali su Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily), Chic High-Line (integrali alto di gamma su Iveco Daily con cabina rialzata) e sull’ammiraglia Liner, disponibile sia su Iveco Daily 65 e 70 quintali che su M.A.N..

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CMT 2011: Laika

Gen 21, 2011

Laika presenta al CMT un saggio della propria produzione, da sempre molto apprezzata anche all’estero.

Lo stand B32, inserito nel padiglione, accoglie con la consueta eleganza diversi modelli della gamma 2011 tra cui gli apprezzatissimi Kreos 5009 e 5010, profilati di altissimo livello capaci di unire design e dotazioni di eccellenza, con telaio ribassato Al-Ko, doppio pavimento in vetroresina e riscaldamento Alde coniugando il tutto con un listino estremamente equilibrato. Non mancano, poi, gli integrali Rexosline, recentemente rinnovati e qui rappresentati dal piccolo 600, modello minore della gamma pensato per una coppia che, pur in dimensioni compatte, non vuole rinunciare al prestigio di un motorhome e alla comodità del garage portamoto posteriore. Presenti, tra gli altri, diversi modelli della Serie X, gradino di ingresso al mondo Laika, e gli inossidabili Kreos 3000.

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CMT 2011: Dethleffs

Gen 20, 2011

La factory di Isny celebra, nel 2011, il proprio ottantesimo compleanno: logico, quindi, che il CMT di Stoccarda, prima manifestazione fieristica dell’anno, sia il palcoscenico scelto da Dethleffs per presentare una serie di modelli celebrativi e di interessanti novità che arricchiscono ulteriormente il già variegato catalogo.

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CMT 2011: Frankia

Gen 18, 2011

Eclettico produttore tedesco, Frankia espone al CMT una folta rappresentanza della propria gamma 2011 che spazia dal piccolo FF2, profilato per la coppia allestito su Fiat Ducato Al-Ko, al maxi motorhome Royal-Class 9800 QD Car allestito su M.A.N. TGL, lungo 999 cm e dotato di garage posteriore per Smart ForTwo.

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