September 25, 2020

Speciale Salone del Camper 2012 – Morelo presenta i nuovi Manor 77 HBX e Palace 92G

Set 19, 2012

Specialista nella costruzione di integrali di lusso, al Salone del Camper Morelo ha proposto due veicoli rappresentativi delle gamme Manor e Palace. Ampiamente personalizzabili, i motorhome del costruttore tedesco adottano meccaniche Iveco (Daily o EuroCargo) o M.A.N. e si distiunguono per l’altissima cura realizzativa della scocca, autoportante, e dell’impiantistica, che ricorre a soluzioni di grande pregio per garantire la massima autonomia in qualsiasi situazione di utilizzo.

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Speciale Caravan Salon 2012 – Morelo presenta il nuovo Manor 77 HBX e tutte le novità 2013

Set 6, 2012

Specialista nella realizzazione di integrali di lusso, Morelo propone, al Caravan Salon, diverse novità: articolata intorno alle prestigiose gamme Manor e Palace, la produzione del marchio tedesco vede infatti l’introduzione di significative migliorie. All’esterno, infatti, i Palace di maggiori dimensioni (allestiti su meccaniche caministiche Iveco e M.A.N.) vedono lo spostamento del bocchettone di rifornimento del gasolio dal sottoscocca alla fiancata per una più facile fruibilità.

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CMT 2011: Morelo

Feb 4, 2011

Presente con un primo veicolo al Caravan Salon di Duesseldorf, Morelo ha scelto il palcoscenico del CMT di Stoccarda per presentare gli altri modelli della nascente gamma Palace. Integrali di altissimo livello, i Morelo nascono del nuovissimo stabilimento di Schluesselfeld, inaugurato da poco e dove la produzione in serie dei modelli Palace è iniziata in questi giorni.

Dotato dei più moderni macchinari, tra cui la pressa più grande dell’intero settore dei veicoli ricreazionali, capace di comporre pareti da 12.5×3.05 metri, il nuovo stabilimento Morelo produrrà, a regime, le gamme Palace e Manor.

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Caravan Salon 2010: Morelo

Set 1, 2010

Il mercato degli integrali di lusso si arricchisce di un nome nuovo: Morelo. Costruttore tedesco, propone al Caravan Salon un integrale della gamma Palace, il 90M. Allestito su Iveco EcoDaily 65C17 e dotato di carrozzeria autoportante con rivestimento esterno in alluminio, elementi stampati in vetroresina, questo nuovo ed elegante integrale adotta componenti di pregio tra cui il nuovo sistema di chiusura centralizzato dei portelli di coda Mekuwa messo a punto da Rhein Composite.

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