La revisione dei freni delle caravan

Apr 16, 2012

 

Le caravan, come la maggior parte dei rimorchi, possiedono un particolare sistema di frenatura completamente indipendente dalla motrice detto a repulsione o ad inerzia. Il suo principio di funzionamento è molto semplice e si basa sulla spinta che la caravan esercita sul gancio di traino quando la motrice è in fase di frenata. Sotto questa spinta un meccanismo posizionato all'interno del timone (il repulsore) aziona un sistema di leve che consente di mettere in trazione la tiranteria collegata alle ganasce ad espansione dei freni a tamburo. ...

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In camper con un neonato

Apr 19, 2011

Possibile, sicuro, divertente. E istruttivo.

 

Nel mese di maggio il nostro nucleo famigliare si è allargato, da giovane coppia siamo passati a bebè e 2 genitori alle prime armi. Dopo le prime settimane di normale assestamento/panico ci siamo chiesti: ”Cosa facciamo per le vacanze?”.

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Una specie in via di estinzione: la ruota di scorta

Nov 13, 2009
Seguendo la tendenza in atto per le autovetture, i costruttori stanno progressivamente procedendo all'eliminazione della ruota di scorta anche a bordo dei veicoli ricreazionali. Essa, infatti, viene sempre più spesso rimpiazzata da un kit di riparazione d'emergenza. Le cause di questa tendenza vanno ricercate, ci spiegano, nei vantaggi che questa operazione porta, e cioè la riduzione del peso e il recupero di spazio a bordo, a fronte di un rischio foratura in costante diminuzione. Io penso che non sia estranea a questa scelta anche una certa riduzione di costi, ma tant'è. Accettiamo di buon grado la riduzione di peso, visto che i nostri veicoli non avanzano mai tanta portata utile. E consideriamo positivo anche lo spazio recuperato a bordo, che può eventualmente servire per altro, sia esso sotto al telaio, oppure nel pregiato spazio interno del garage o del doppio pavimento. ruota-di-scortaTuttavia, esprimo qualche perplessità sull'efficacia del kit di riparazione, in particolare per quel che riguarda il caso non di semplice foratura (quando probabilmente il kit riesce a fare il suo dovere) ma di lacerazioni più gravi della copertura, o di stallonamento del pneumatico dal cerchio. Certo, non situazioni sono frequenti, ma se accadono, senza ruota di scorta il camper, e la famiglia, restano dove sono, senza alcuna alternativa. In questi casi, l'unica soluzione appare la chiamata d'urgenza al servizio di soccorso stradale, con relativi costi e tempi di attesa. Quindi, tenendo conto che i nostri veicoli si trovano mediamente sempre ad una certa distanza da casa (a differenza di un'auto, che dovesse trovarsi nella situazione di avere uno pneumatico a terra ha maggiori probabilità di trovarsi "a tiro" del gommista o riparatore di fiducia), è bene valutare l'opportunità di avere a bordo una ruota di scorta, anche se non prevista di serie. In caso di necessità, e purchè il conducente sia in grado di sostituirla, è una soluzione che compensa il fatto di averla portata appresso per anni.
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Alsazia: mansardato si incastra…

Ott 28, 2009
20091027_LogelbachNessun ferito, forse è la cosa più importante e la diciamo subito. Però, gravissimi danni al veicolo, con grandi problemi per l'operazione di estrazione dell'autocaravan da sotto il ponte dove la disattenzione del conducente l'ha condotto. E' accaduto a Logelbach, non lontano da Colmar. Al dispiacere per il malcapitato equipaggio associamo un grande richiamo alla necessaria attenzione agli ingombri dei nostri veicoli, particolarmente in altezza. Spesso, specialmente quando ci si trova in località non conosciute, l'attenzione viene catturata da altri particolari, come la segnaletica, il traffico, le varianti di percorso: ebbene, mai dimenticare che un veicolo ricreazionale è più largo, più lungo e soprattuto più alto delle autovetture che siamo abutuati a condurre ogni giorno. logelbach2009-10
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In questo mondo di ladri

Set 29, 2009
Uno degli aspetti che può turbare il nostro approccio alla vacanza in camper o caravan è quello della sicurezza. Ci riferiamo, in questa analisi, alla sicurezza di beni e persone, e non alla sicurezza dal punto di vista tecnico e della circolazione stradale. ...
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